JRJC1-70/240型二元继电器的局部线圈恒通入一个25Hz、110V的交流电，轨道线圈上加不大于（）的交流电时，翼板吸起。
偏极继电器在电磁系统中，铁芯的极靴是（）的。
继电器衔铁安装在轭铁上，应保证（）的轴向游程，与铁芯闭合时应盖住极靴。
所有交流继电器的最后整定值必须在保护屏的（）上通电进行，开始试验时应先做（）试验，如发现与上次试验结果相差较大或与预期结果不符等任何细小疑问时，应慎重对待，查找原因，在未得出正确结论前，不得草率处理。
装配T形接头时应在腹板与翼板之间预留间隙，以增加（）。
交流二元继电器翼板在任何位置时，翼板和铁芯极面的间隙应≥（）。
交流二元继电器翼板与铁心极面的间隙是多少？
JYJXC-X135/220型有极继电器在铁芯极面中心处，在衔铁上测量定位或反位的保持力应不小于2N。
东风4B型内燃机车牵引电机主极铁芯及换向极铁芯对机座端面的垂直度允差为（）。
交流二元继电器的翼板的惯性较大，使继电器（）。
偏极继电器在磁系统中，铁芯的极靴是（）的。
交流二元继电器从静接点接触到有托片间隙，翼板旋转角度约（）。
加强接点有极继电器，当衔铁与铁芯极靴之间的间隙最小时（即吸起状态）的位置为定位，与动接点闭合的接点叫定位接点。
JYJXC-I35/220型有极继电器于铁芯极面中心处，在衔铁卜测量定位或反位的保持力应不小于4N。
加强接点有极继电器的衔铁与铁芯极靴之间的间隙最大时的位置为反位，与动接点闭合的接点叫反位接点。
调整加强接点有极继电器动接点与定位接点间隙时，应用（）塞尺插入衔铁与铁芯中心处。
加强接点有极继电器，当衔铁与铁芯极靴之间的间隙最大时的位置规定为反位，相应接触的接点叫中接点。
二元继电器翼板开口销角度要求（），尽量两侧对称。
在一般情况下，翼板与腹极对接缝不必锗开
交流二元继电器翼板在任何位置时，翼板和铁芯极面的间隙应不小于（）。
交流二元二位继电器预测时在测试台测试理想相位角、工作值、释放值、磁平衡、线圈电阻、接点电阻、绝缘电阻（）
交流接触器“山”字形铁芯的中间极面接触时应留有0.05─0.2mm的空隙,否则应修整接触面。此题为判断题(对，错)。
极性保持继电器（)与铁芯极面中心或拉杆中心相对应的衔铁上测量其定位或反位的保持力应不小于（)。
有极继电器在铁芯极面中心或拉杆中心相应的衔铁上测量，其定位或反位的保持力不应小于4N（）
