TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销丢失故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即（）报告动态检车组长。
TFDS动态检查发现以下危及行车安全的故障时，应按规定拦停处理。标准是：制动梁（）、（）。
TFDS动态检查发现铁路货车折角塞门关闭故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆脱落故障，应按规定拦停处理。
始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。
TFDS动态检查发现铁路货车制动缸脱落故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车降压风缸脱落故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车重车地板破损故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理（）。
TFDS动态检查过程中，对符合拦停范围的故障，本着（）的原则办理。
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销丢失故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁脱落故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车交叉杆弯曲故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车轴承冒烟故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车加速缓解风缸脱落故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现（）其他危及行车安全的铁路货车故障的故障时，应按规定拦停处理。
车站值班员（列车调度员)接到货车运行故障动态图像检测系统（TFDS)拦停列车的信息后，立即将停车原因通知司机，安排列车停车；司机接到停车通知后，采用（）制动停车。（应知应会《行规》第134条）
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责（）
TFDS动态检查发现（）危及行车安全的故障时，应按规定拦停处理。《运规》
通过作业：指对到达、始发、中转以外的货物列车，利用TFDS进行的作业，实行动态检查方式，对铁路货车执行“（）查范围和质量标准”。
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，铁路局集团公司红外线调度员立即使用语音记录装置良好的直通电话通知列车调度员立即安排就地停车，同时填写《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，送列车调度员签字确认（）
新运规第165条【TFDS拦停报告程序】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照的原则执行（）
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁折断故障，应按规定拦停处理。《运规》（）
