列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（）负责检查处理。
TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销丢失故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车折角塞门关闭故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆脱落故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车制动缸脱落故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车降压风缸脱落故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车重车地板破损故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障，行车调度员安排拦停后，对车辆的处理情况在（）内录入TFDS。
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销丢失故障，应按规定拦停处理。
对列车进行通过作业动态检查时，发现配件丢失及影响行车安全的重点故障时应如何处理？
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁脱落故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车交叉杆弯曲故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车轴承冒烟故障，应按规定拦停处理。
TFDS动态检查发现铁路货车加速缓解风缸脱落故障，应按规定拦停处理。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。
TFDS动态检查发现（）其他危及行车安全的铁路货车故障的故障时，应按规定拦停处理。
TFDS对不停车技术检查作业的列车，但有站停处理故障时间的，应按规定将危及行车安全的（）故障预报给现场检车组确认，未预报确认的故障，应按规定预报跟踪。
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容，自故障发生时刻起12h内录入TFDS（）
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：车门、端板、渡板无脱落；重车地板、浴盆板破损故障不影响行车安全（）
TFDS动态检查发现（）危及行车安全的故障时，应按规定拦停处理。《运规》
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，铁路局集团公司红外线调度员立即使用语音记录装置良好的直通电话通知列车调度员立即安排就地停车，同时填写《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，送列车调度员签字确认（）
新运规第165条【TFDS拦停报告程序】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照的原则执行（）
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁折断故障，应按规定拦停处理。《运规》（）
安全信息分为：安全事故信息、设备故障信息、安全检查信息、安全动态信息、安全管理信息、各种检测（）信息、危及行车安全信息和其他安全信息
