投递支局接收分发单位交来的邮件，如有不合规格的，遇（）的情况，在当时发现可以拒收
进口互换局开拆国际进口特快专递邮件总包发现邮件短少等情况，相关袋皮、绳扣待证物自发验之日起保管（）个星期。
投递支局接车验收总包邮件时，遇绳扣有接头情况，经开拆邮袋复查后，发现袋内短少多件，除向封发局缮发验单外，还应将验单副份抄报（）的主管部门。
投递支局接车验收总包邮件时，遇报刊散捆情况，由交接双方共同核实。如有缺少或种类不符，接方应缮发验单一式两份，一份验达（），一份留底
进口互换局接收国际特快专递邮件总包发现不符情况并处向上一转运环节发验的，自验单发出起（）内未收到对方回复，相关验单应被视做妥为接收。
特快专递邮件的运输方式有：航空直达运输、联航运输、陆路转航空运输、航空转陆路运输、（）。
用户交寄台湾包裹时，只能选择航空和水陆路两种方式。
国际邮件业务按运输方式分陆路邮件、水路邮件和航空邮件。
国际邮件按照运输方式分为：航空邮件、（）和空运水陆路邮件。
互换局利用航空向国外发运特快专递邮件总包时，应登列EMSCN38收发航空邮件总包路单。
无法投递的国际航空邮件由水陆路退回时，应将（）标记划销。
投交邮件时的特殊情况，是指投交时发现邮件（）等情况。
进口互换局开拆国际进口特快专递邮件总包时散漏出来的邮件无法归入邮件时，由专人保管三个月，逾期未有查询或申请发还的，应登录清单交（）签收处理。
退往国外的特快专递邮件空袋总包原则上应航空退回，但空袋总包在发往相关出口互换局（站）时应一律交水陆路运输。（）
台湾包裹办理“航空”、“空运水陆路”及“水陆路”业务的邮件。
航空转运作业规范中信息发送规定，如果无法重新确认实际发运的邮件总包信息，则应将邮件所发（）等信息传真到卸交航空通运局。
航空转运作业规范的总包邮件内部处理包括交航发运、装发盘驳汽车、特殊情况处理和信息发送四项内容。
(三级)国际邮件按寄递方式分为航空函件、_____、水陆路函件。
中国民航国际（地区）航班带运的其他邮政寄发的航空特快专递邮件总包，由（）国际特快专递邮件互换局负责与民航总局结算相关运费。
非优先函件是利用航空剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件
进口和过境航空邮件如果不能确定承运邮件总包的班机所属国籍和航班号时，应当要求机场负责人员在路单上批明，以便结算运费。此题为判断题(对，错)。
国际邮件互换局的任务是向外国邮政封发邮件总包和（）外国发来的邮件总包以及转发散寄过境的国际邮件。
在登记国际邮件进出口总包袋数平衡合拢表时，航空邮件总包和空运水陆路总包还应注明航班号码。此题为判断题(对，错)。
根据“国内特快专递航空邮件总包经转关系”的规定，下列由上海航空通运局经转的有（)。
