海洋运输货物保险基本险的除外责任有（)。

A . 保险责任 B . 除外责任 C . 附加责任 D . 特约可保责任

A . 战争或军事行动 B . 货物包装不善 C . 被保险人故意或过失行为 D . 盗抢及提货不着损失 E . 雨淋损失

A . A.货主自己拿走了一部分被保险货物 B . B.暴风刮走了一部分被保险货物 C . C.在汽车运输前，被保险货物存在的品质不良或数量短差所造成的损失 D . D.被保险货物的自然耗损、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用

A . 火灾造成的损失 B . 共同海损费用 C . 盗窃造成的损失 D . 运输工具发生碰撞、搁浅造成的损失

A . A．发货人的责任 B . B．被保险人过失 C . C．货物市价跌落 D . D．海上船只意外相撞 E . E．货物自然损耗

A . 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失 B . 在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失 C . 共同海损的牺牲、分摊和救助费用 D . 在装卸或转运时，由于多件整件货物落海造成的部分损失

A . 保险责任 B . 除外责任 C . 特约可保责任 D . 一般可保责任

A . 遭受雨淋所致的损失 B . 保险货物本身的缺陷或自然损耗 C . 因碰撞造成包装破裂致使货物散失的损失 D . 在发生火灾时因纷乱而造成货物的散失

A . 1983年4月1日 B . 1982年4月1日 C . 1981年1月1日 D . 1980年1月1日

A . A.200 B . B.100 C . C.30 D . D.0

A . 属于收货人责任所引起的损失 B . 被保险人的故意行为或过失造成的损失 C . 被保险货物的自然损耗所引起的损失 D . 被保险货物的市价跌落引起的损失 E . 被保险货物运输延迟所引起的费用

A . “门到门”条款 B . “桌到桌”条款 C . “仓至仓”条款 D . “港到港”条款

A . 水渍险 B . 一切险 C . 交货不到险 D . 战争险 E . 平安险

A . I.C.C.F.P.A.W.A. B . I.C.C.F.P.A.A.R. C . I.C.C.A.R.W.A. D . A.R.W.A.F.P.A.

A . 保险责任 B . 除外责任 C . 第三者责任 D . 特约可保责任

A . 正常运输 B . 时间起始 C . 开始日期 D . 非正常运输 E . 终止日期训

A . 由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失 B . 在保险责任开始前，被保险货物存在的品质不良或数量短差所造成的损失 C . 被保险货物的自然耗损、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用 D . 属于战争险条款和罢工险条款规定的保险责任和除外责任的货损

A . 因承运船只的质量问题造成的损失 B . 属于发货人责任所引起的损失 C . 在保险责任开始前，被保险货物存在的品质不良或数量短差所造成的损失 D . 被保险货物的自然耗损、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用

A . 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失 B . 在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失 C . 共同海损的牺牲、分摊和救助费用 D . 在装卸或转运时，由于多件整件货物落海造成的部分损失

A、遭受雨淋所售的损失 B、保险货物本身的缺陷或自然损耗 C、在发生海啸时所支付的直接、合理的费用 D、战争或军事行动造成的货物散失

A．地震 B．暴风暴雨 C．装卸货时，因意外事故造成的损失 D．因包装破裂致使货物散失的损失

A．火灾造成的损失 B．共同海损费用 C．盗窃造成的损失 D．运输工具发生碰撞、搁浅造成的损失