钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行()。
高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于:()毫米
无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50 mm时,应进行紧急处理。
当无缝线路钢轨折断,断缝大于50mm时,应立即进行紧急处理。
当钢轨断缝不大于()时,应立即进行紧急处理。
当断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速放行()列车。
当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。
线路钢轨(焊缝)折断断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理,下列说法正确的是()。
作用于钢轨上的()力称为爬行力。当钢轨断缝不大于50㎜时,应立即进行()
钢轨折断后,当断缝小于50mm时,应如何作进行紧急处理?
钢轨折断紧急处理,当断缝不大于()mm时,可在断缝处上夹板或鼓包夹板,用急救器加固
线路钢轨折断临时处理——钢轨折断严重和断缝大于50mm,以及紧急处理后不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分两锯口间插入长度不短于()m的型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
紧急处理——当钢轨断缝小于50mm时,应立即进行紧急处理。()
当钢轨断缝不大于50毫米时,应立即进行紧急处理。A.对B.错()
钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧()
钢轨折断时,当钢轨断缝不大于mm时,应立即进行紧急处理()
钢轨折断严重或断缝大于50mm。以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()m同型钢轨。轨端钻孔,上好接头夹板儿
重载线路发生断轨后,当断缝不大于mm时,应立即进行紧急处理:禁止使用加固。应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,每个接头至少拧紧个螺栓,在断缝前后各m拧紧扣件,并派人看守,放行列车速度不超过km/h()
高速铁路钢轨断缝不大于30mm进行紧急处理后,按不超过()速度放行列车,且临线限速不超过
钢轨折断的处理要求,当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可恢复正常行车速度()
钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于160km/h()
当无缝线路钢轨断缝不大于()时,应立即进行紧急处理
无缝线路紧急处理后,当钢轨断缝不大于50mm时放行列车速度不超过()