动车、重型轨道车故障不影响其他列车时，（）事故。
单机、（）及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。
单机、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用无线列调通信设备发车。
在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接车线未端无（）（单机、动车及重型轨道车除外）。
列车无线调度通信设备记录装置作用良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车在具备发车条件后，准许如何发车？
单机、动车、重型轨道车及（），均由发车人员直接向司机显示发车信号。
四显示自动闭塞设有轨道电路调谐区停留机车的规定长度不足（）的单机、动车、重型轨道车等，不准在调谐区内停留。
在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接车线末端无隔开设备（单机、动车及重型轨道车除外），禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接车线末端无隔开设备（单机、动车及重型轨道车除外），是否可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？
自动闭塞设有轨道电路调谐区，长度不足29m的单机、动车、重型轨道车等，可否在调谐区内停留？
通信话录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及特快旅客列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。
通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无（）值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。
站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入（）的单机、（）及重型轨道车及救援列车。
站内无空闲线路时，只准接入为排除故障、疏解车辆需要的救援列车、不挂车的单机和重型轨道车。
《技规》第357条规定：在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车站内（）
在站内无空闲线路的特殊情况下，准许接入单机及重型轨道车。（)
具备下列条件之一时可视为轧道：①大型养路机械施工经过稳定车作业;②开通后经过重型轨道车牵引的施工列车;③开通后经过单机。（)
在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许介入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。（)
单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，按（）办法向不应答站发出列车
通信记录装置良好的车站，单机.动车.重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用（）发车
单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车（）
《技规》中规定,单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理
单机、动车及重型轨道车未完全具备列车条件，不按列车办理。（)
在站内无（)的特殊情况下，只准许接入为排除故障、（)、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。
