离心式压缩机在输入的气体压力、温度、流量不变，一定转速下运行时，如果与其出口相连的系统压力升高，压缩机发生喘振的可能性（）。
螺杆压缩机的内、外压力比是否相等，取决于压缩机的实际运行工况与设计工况是否相等。内、外压力比相等时，压缩机消耗的（）。内外压力比不等时，压缩机耗功会（）。
对四级离心式压缩机讲，如果三级的冷却效果不好，就会使进入四级的气温升高，影响其性能曲线，那么可能会发生喘振在（）级。
离心式压缩机的喘振将会使（）。
防止有害气体外泄，密封油压力不能太高，否则会使（）进入压缩机缸体。
风机在运行当中一旦进入喘振工况区，这时应开大（）阀，使气体流量加大，迅速脱离该区域。
以下会使离心压缩机发生喘振现象的工况是（）。
以下情况中，可能会使离心压缩机发生喘振现象的是（）。
一台离心式压缩机，因入口过滤网堵塞，高压缸发生断续的喘振，可用提高压缩机转速来提高压缩机出口压力的办法进行处理。
离心式二氧化碳压缩机在输入的二氧化碳压力、温度、流量不变，一定转速下运行时，如果与其出口相连的尿素高压系统压力升高，压缩机发生喘振的可能性（）。
为了方便开车和防止喘振的发生，压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于（）Nm3/h，防喘振阀开启。
轴流压缩机运行中，当工况点越过黄线时，防喘振调节阀进入自动调节越过粉红色线时，喘振预报警；越过红线时，进入（）工况。
离心式压缩机发生喘振时，气体介质的出口压力和入口流量会出现（）变化。
压缩机性能曲线的左边受到的限制堵塞工况，右边受到喘振工况的限制，在这两个工况之间的区域称为压缩机的稳定工作范围。压缩机变工况的稳定工作范围越宽越好。（）
离心压缩机进入喘振工况后，应立即采取调节措施，增加进口流量或（），使压缩机工况点脱离喘振区。
对于同一个压缩机在不同的工况下其喘振流量是一个定值。
压缩机的入口气体温度升高，会使运行工况进入喘振区。
提高新氢压缩机入口压力，反应压力就会上升。
透平驱动的循环氢压缩机防喘振的方法是增加压缩机入口流量。
压缩机发生喘振时，其入口流量和出口压力（）。
凡压缩机工作点位于喘振点以（）的曲线上升的部分成为喘振区
在其他参数不发生改变的情况下，降低汽轮机转速会使压缩机进入喘振区域。（)
压缩机正常工作中，进入喘振区对机组没有什么影响。（)
压缩机喘振时因为入口流量过低造成的。（)
