在特殊情况下，担当调车指挥人的人员，可由车站站长临时确定。
调车作业遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的（）担任指挥工作。
未设调车组的中间站，由（）或胜任人员（指经由任免权的单位考试鉴定合格的行车人员）担任调车指挥工作。
因特殊情况确需排列短进路时，车站值班员（信号操纵人员）须用（）通知司机和调车指挥人，听取复诵无误后方可办理。
手推调车完毕，车站负责上闸人员或货运（站务）员及时将（）等情况报告车站值班员或调车领导人。
连结员或站务人员遇特殊情况都可以担任调车指挥工作。
使用手信号调车，遇特殊情况，调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）km/h。
中间站利用本务机车进行调车作业时，可由（）担任指挥工作。
遇特殊情况使用无线对讲机联络进行调车作业时，司机与调车人员必须保持联络畅通，联络中断时应立即停车，采取措施。
根据单一指挥的规定，利用本务机车进行调车时，须由调车长担任指挥工作。
利用本务机车进行调车作业时，遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得（）资格的胜任人员代替调车指挥工作。
调车指挥人员应根据（）制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。
在车站调车作业、转线、连挂车辆时，在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，副司机须下车指挥，严格控制速度。
遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难时，调车指挥人可指派连结员在前方（）
调车长、连结员和制动长接到调车作业通知单后,要及时组织制定具体作业方法,按线、按钩、按人落实。()此题为判断题(对，错)。
调车指挥人遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格的连结员代替（）
调车作业过程中，遇特殊情况需变更调车指挥人时，所在车场调车区长报请车站值班员准许，制定经车站考试合格的（）代替
劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准（）
（）是调车作业现场单一指挥者，要严格按照《车场运作手册》和《调车作业单》正确、及时地显示调车信号，指挥工程车司机驾驶作业，协调、组织连结员作业，并完成车钩连接和摘解工作
遇应急救援抢险和进入电气化铁路区域等特殊情况下，分配工作的领导或管理、指挥人员，必须向其传达或讲明有关的安全注意事项（）
调车作业中，无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示（）信号，司机方可动车。（技规）
未设调车组的中间站，由车站【助理】值班员或胜任人员【指经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员】担任调车指挥工作。（)
使用手信号调车时，遇特殊情况调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）
在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业，遇特殊情况，必须利用该本务机车对本列进行调车作业时，相关作业人员应加强（）控制
