柴油机输出功率的大小，取决于进入气缸的（）和（）的数量及热能的有效利用率。
船规规定，驱动发电机的柴油机不但应使发电机以持续功率发出全功率，而且应有（）min超负荷（）的能力。
对柴油机功率理解正确的是（）。 a．平台试车时的额定功率为MCR； b．由船东和厂方商定的约定最大持续功率为CMCR； c．配桨的最大持续功率为90%MCR； d．服务功率一般为85%MCR。
燃油系统引起柴油机功率不足的原因有哪些？
康明斯KTA-l9G2型柴油机1500转/分时的持续功率为（）。
东风8B型柴油机的装车功率为（）。
柴油机只能在持续功率下进行长时期连续运转，在额定功率（12小时功率）情况下，连续运转时间不超过12小时。
发动机功率的检测有无符荷测功和（）之分。
一般为延长柴油机使用寿命，减少修理，装车时有意将柴油机功率留有余地，不使用装车功率，而使用持续功率。
下述柴油机装车功率最大的是（）。
两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时，功率分配均匀，系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率增加后，两机的输出功率都有增加，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。
在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内，根据（）确定。
GK1E31型内燃机车柴油机装车功率为（）。
轨道车的功率系指发动机的装车功率，即由使用环境和条件决定的（）。
“钢质海船入级规范”规定：并联运行的交流发电机应设有延时3s～10s动作的逆功率保护。逆功率值按原动机的类型不同可整定为： ①原动机为柴油机，发电机额定功率为（）； ②原动机为涡轮机，发电机额定功率为可实现（）。
柴油机功率不足的原因有哪些？
柴油机突然功率下降甚至熄火原因分析及解决方案
发电机组柴油机应能在运行中持续发出足够的功率，使发电机能输出全功率，且应具有短时超负荷（）的能力。
用于重负荷、高速大功率及增压柴油机的机油质量等级为（）。
为了保证柴油机的使用寿命及工作可靠性，非增压高速柴油机标定功率确定受（）限制。
G12V190ZLD柴油机柴油机的持续功率为（）。
功率因数角φ有正负之分,以说明线路是感性还是容性,φ>0°时,为容性,功率因数超前;φ<0°为感性,功率因数滞后。
机器适于承担功率大、速度快、重复性作业及持续作业的任务（)
柴油机装车功率最大的是（)。
