碰撞碰撞传感器相当于一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时（）的大小
一次碰撞后，汽车的速度将急剧变化，驾驶人和乘员就会受到惯性的作用而向前运动，并与车内的（）等发生碰撞，这种碰撞称为二次碰撞。
欧洲新车评估程序的碰撞测试有两个基本项目，即正面每小时60公里碰撞和侧面每小时50公里碰撞
正面碰撞和追尾碰撞都属于（）
碰撞传感器是通过（）来感知碰撞的。
汽车的碰撞事故是一种碰撞现象，从碰撞的物理特性来看，有三种形式，即（），非弹性碰撞和塑性碰撞。
车辆碰撞事故一般可分为正面碰撞、.侧面碰撞和追尾碰撞三种类型。
正面碰撞和追尾碰撞都属于：（）
船舶碰撞后的损害程度取决于：（） Ⅰ两船相对运动速度和碰撞角度 Ⅱ碰撞海域海流速度的大小 Ⅲ碰撞位置和破损的大小 Ⅳ碰撞船舶的吨位大小
在陆-陆碰撞的情况下，地震主要沿着碰撞板块的（）分布，发生于碰撞形成的断层带内。
当汽车发生碰撞时，汽车与（）之间的碰撞称为一次碰撞。
ATS-L碰撞缓解系统根据前摄像头模块、短距离雷达侦测即将发生碰撞的情况，在碰撞前2秒发出碰撞警报。当碰撞无法避免时，（）会在碰撞前0.5秒时主动介入。
汽车碰撞冲击力主要取决于汽车重量、速度、碰撞范围及碰撞源。
船舶碰撞按其起因，可划分为()。Ⅰ.过失引起的碰撞；Ⅱ.故意造成的碰撞；Ⅲ.不可抗力引起的碰撞；Ⅳ.意外事故引起的碰撞。
船舶碰撞后，碰撞位置越接近（）、破损（），碰撞损失越大。
什么是碰撞责任和碰撞损失？请比较普通碰撞责任条款和广泛性碰撞责任条款的异同？
船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关，碰撞位置越接近，碰损，碰撞损失越大。
船舶碰撞后，判明损坏情况时应考虑（）①碰撞船舶大小；②碰撞相对速度；③碰撞角度的大小；④碰撞的部位
船舶碰撞后的损害程度与两船相对运动速度和碰撞角度有关,两船相对运动速度（）,碰撞角度越接近（）,碰撞损失越大。
碰撞责任是机动车辆保险的保险责任之一。碰撞责任的"碰撞"主要是指()。
当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽车与障碍物之间的碰撞称为二次碰撞。()
【判断题】弹性碰撞与塑性碰撞的主要区别是前者在碰撞后两物体有不同的速度而彼此分离。
【判断题】在研究碰撞问题时，由于碰撞过程极短，碰撞力极大，所以对碰撞问题有以下假设： （1）在碰撞过程中非碰撞力的冲量不计； （2）在碰撞过程中物体的位移不计。
汽车碰撞时所受力的大小只与其运动状态、碰撞体的形式、碰撞持续的时间有很大的关系。（）
6、6.汽车碰撞时乘员伤害的主要原因有生存空间丧失、一次碰撞、碰撞火灾和碰撞后不能被救援。
