施行常用制动后监控装置提示“允许缓解”后按压“（）”键进行缓解。
按压显示屏【查询】＋【4】键可进入设备状态信息界面。
DMI显示器目视键，在停车（）按压目视键无效。
GYK实施常用制动后，当语音提示“允许缓解”时，可按压缓解键撤除常用制动指令。
按压显示器（）键，进行修改日期，时间操作。
按压【缓解】键，可进行紧急制动后的缓解操作。
按压显示器（）键，进入机车工况查询状态。
如果常用制动后又产生紧急制动，必须等速度为O后才能按压“（）”键进行缓解。
速度通道故障仅使用（）切换，不再自动切换。司机发现速度通道故障时进行人工切换，方法是：按压显示器上【设定】键，再按压【4主速度】（或【4备速度】）键，再按压[确认]键进行切换。
LKJ中按压（）组合键，进行工况显示查询。
推进作业（包括按接触网作业车办理）时，两端操纵的接触网作业车，司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时，应认真检查操纵端和非操纵端（）、（）状态，确认无误后方可动车。
GYK实施常用制动后，当语音提示“允许缓解”时，可按压（）键撤除常用制动指令。
按压显示器【查询】＋4键进入设备查询状态。
监控装置因警惕功能发生的常用制动控制指令的解除必须在停车后按压（）键才能解除。
紧急制动后，速度降为零（停车），熄火指令自动撤除；当语音提示“允许缓建”时，可按压（）键撤出紧急制动指令。
GYK故障报警时，要求司机按压缓解键应答，否则实时紧急制动。
LKJ启动防溜制动后，必须由人工手动按压以下哪个键或组合键的方可缓解和解除语音报警。（）
监控装置发生常用制动后，当满足缓解条件时人工按压（）键
当G对K检测到速度信号故障时，发出“速度信号故障”报警，7s内按压【警惕】键，G对K输出常用制动;7s内不进行警惕操作，输出紧急制动。速度信号故障制动后，需要在停车状态下，手动转换为目视行车模式，按压【缓解】键即可缓解制动状态，或速度信号故障停车过程中，G对K检测到速度信号，则停车后，允许按压【缓解】键解除制动状态。（)
在无码股道，当出站信号机开放，机车信号显示为白灯、红灯，按停车信号控制。当轨道车越过站中心，且运行速度≤20km／h时，司机在出站信号机前持续按压【↑】键2s，DMI弹出“非正常行车确认”窗口，选择“1.地面信号确认”选项，按压【确认】键，DMI窗口左上角显示“地面信号确认”，G对K解除本架信号机的停车控制，按道岔限速运行，在前方700m之后生成常用制动停车曲线。（)
空气制动故障记录的查看方法：机车在非运行的情况下，在有权操纵台对应的智能显示器主界面，按压【空气制动】（F1）键→【空气制动功能】（F7）键→【事件记录】（F2）键，查看空气制动故障记录（）
副司机使用紧急制动阀、按压紧急停车按钮、使用列尾控制盒排风键时机：距显示停车的信号不足（）m，速度在30km/h以上，司机未采取停车措施时
正常监控状态下按压【↑】键或【↓】键可以调整显示器亮度,按压【←】键或【→】键可以调整语音大小（）
在目视行车模式下，因司机未按压“警惕“键造成的紧急制动停车后，CTCS2£200H型列控车载设备需要司机先按警惕键，再按确认键才能缓解制动。（)
