发电机解体检修后，按规程规定测量定子绕组绝缘电阻应尽量不小于交接时（）
对于66kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）天各进行一次本项试验。
依据华电《电力安全工作规程》（热力和机械部分）的规定，特别注意在发电机或氢气系统检修前，虽然已进行气体置换、取样化验等工作，但在正式工作前必须使用便携式氢气检测仪，现场进行（）的含氢量符合现场检修工作或动火工作的要求。
在小修期间如对发电机解体修理后，按船规规定除进行安装检查外，可采用外部负载或船内负载，以船舶（）进行负荷试验，时间为2h。
某台泵解体检修后进行再鉴定试验应持（）。
发电机解体检修后，按规程规定测量定子绕组绝缘电阻应尽量不小于交接时的（ ）。（换算到相同条件）
（）级检修是指对发电机组进行全面的解体检查和修理，以保持、恢复或提高设备性能。
制动器检修后，用（）kPa风压进行气密性试验，性能良好。
氢气气密全压试验合格后，反应系统压力降至（）MPa，反应器进口温度降至175℃，可以能进行硫化。
对于66kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）、4、10、（）天各进行一次油中溶解气体分析。
煤气管道计算压力等于或大于（）Pa，应进行强度试验，合格后再进行气密性试验。
阀体和阀盖在检修时，应先进行气密性试验，再用水、压缩空气，煤油或其他介质检验其严密性。
液化石油气储罐检修后不用进行气密性试验。
在氢冷发电机停机后，测定定子绕组的绝缘电阻或做高压试验时，应保持机内氢气纯度（）。
汽轮发电机密封瓦在大修拆卸前，应该用氢气进行打压试验，以便检修时处理泄漏部分。
汽轮机冷油器和发电机氢气冷却器或发电机密封油冷却器在采用轴冷水冷却时，保持轴冷水压力（）氢气压力和油压。
除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）天应各进行一次油中溶解气体分析试验。
在氢冷汽轮发电机停机后，测试定子绕组的绝缘电阻或做高压试验时，应保持氢气纯度不得小于（ ）或置换成空气后进行。
设备试验初值可以是（）、交接试验值、早期试验值、设备核心部件或主体进行解体性检修后的首次试验值等。
进行船舶冷藏装置的安装检查及试验时，管系在车间制成后各部件进行强度试验，在船上安装后对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器等包括压力容器进行密性试验的压力为多少？（）
在氢冷发电机停机后，测试定子绕组的绝缘电阻或做高压试验时，应保持机内氢气纯度大于（）。
汽轮机大小修或调速系统部套解体后应进行（），试验由检修进行。
阀门检修完毕后，都应进行水压试验，以检查其严密性，阀壳经过焊补后，阀门则应做（)试验。
除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第1、4、10、30天各进行一次油中溶解气体分析试验若有增长趋势，即使小于警示值，也应缩短试验周期（）此题为判断题(对，错)。
