为保证捣固作业质量，在无起道量地段，一般应设置20～30mm基本起道量。
捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。
先捣固钢轨外侧，再捣固钢轨内侧。捣固时间与起道量有关，起道量20mm以下，一般为（）s每头捣四个镐位。
无缝线路一次起道量不超过40mm，一次拨道量不超过15mm。
一次起道量超过40mm应（）防护。
手工捣固打镐数的掌握：不起道或起道量在5mm以内打（）镐；起道量为6~14mm时打18镐。
手工捣固打镐数的掌握：起道量为15~20mm时打（）镐；起道量超过20mm时打22镐。
无缝线路地段作业，一次起道量在31～50mm，一次拨道量在11～20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）。
捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时，应捣固两次。
大型养路机械作业时，当一次起道量在31-50mm，一次拨道量在11-20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）℃。
道镐作业打镐数量视起道量而定，木枕起道量在（）以内打18镐。
线路维修捣固作业时，在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于20mm时，应分几次进行起道？
在需要变更曲线超高的地段，当里股起道量大于20mm时，应分两次进行起道。（)
在电气化铁路线路上，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm（）
在电气化线路上起道时，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（)mm，且隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过限界尺寸线。
在电气化高速铁路线路上，起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过，且两股钢轨起道量相差不得超过7mm;一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过7mm（）
在电气化铁路线路区段上作业时，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过7mm
起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30 mm，且两股钢轨起道量相差不得超过7 mm。起道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.5.1条（）
捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过80mm。（)
在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过mm（）
维修捣固作业，起道量超过50mm时，应捣固不少于（）
普速铁路在电气化铁路线路上起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）
电气化铁路线路两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（)mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。
在电气化铁路线路上作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm;调整曲线超高时，单股起道量不得超过11mm。起道量超出上述规定时，应事先通知()调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。
