列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，列车凭（）通过车站。
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法办理。
按施工特定行车办法，引导接车并正线通过时，特定引导手信号昼间显示为（）左右摇动。
列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）的速度进站。
按施工特定行车办法，助理值班员使用无线调度通信记录设备（其通信记录装置须作用良好）将（）通知司机，并得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。
影响信联闭的施工作业，需使用施工特定行车办法办理行车的，须在月度施工方案或施工文电中注明，车站（车务段）接到该施工计划后，应指派（）到场监控作业。
列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交（）。
按施工特定行车办法接发列车时，车站采用（）的办法接发列车。
按施工特定行车办法行车时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示（）
列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
利用施工特定行车办法行车时，调度命令的受令者为司机、运转车长和车站值班员。
列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交书面凭证，列车凭（）通过车站。
采用“施工特定行车办法”、“无线电话交付行车凭证办法”行车，应纳入（），并要精心安排施工组织方案。
按施工特定行车办法，引导接车并正线通过时，列车凭（）通过车站。
使用施工特定行车办法，车站不交付司机的路票，何时注销？
“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数）通知司机。此题为判断题(对，错)。
列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过()的速度进站。
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法办理（）
按施工特定行车办法行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。《技规》381条
按施工特定行车办法行车时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令（）（应知应会-《技规》第381条）
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按以下施工特定行车办法办理，准许车站不向司机递交（）
列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过的速度进站（）
采用施工特定行车办法时，司机如何行车
使用施工特定行车办法，车站不交付司机的路票，在列车到达前方站前划“×”注销。（)
