施工特定行车中，引导接车并正线通过时是如何规定的？
列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）的速度进站。
非正常行车应急处理办法规定：使用特定办法行车，引导接车并正线通过时，列车凭特定引导手信号的显示进站，速度不超过（）km/h。
遇有施工又必须接发列车的特殊情况，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
施工特定行车办法规定，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
采用施工特定行车办法行车时，引导人员显示手信号的地点最远不得超过距规定引导地点（）m。
列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）60km/h速度进站。
按施工特定行车办法，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭（）的显示，以不超过60km/h速度进站。
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
行规规定：施工特定行车办法引导接车并正线通过时，特定引导手信号必须在（）已显示或出站（发车进路）信号机已全部开放，并且（）的情况下，方可显示。
按施工特定行车办法，引导接车并正线通过时，列车凭（）通过车站。
列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过()的速度进站。
引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过速度进站（）
按施工特定行车办法行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。《技规》381条
施工特定行车办法中，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站
施工特定行车联控用语，线路所使用特定行车办法时用语，车站：××（次）××（线路所），路票（绿色许可证）××号已办妥，凭特定引导手信号通过，限速45km/h，调度命令××号（）
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站（）
列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过的速度进站（）
施工特定行车办法规定:引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过km/h速度进站（）
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭定引导手信号的显示，以不超过速度进站（）
按施工特定行车办法，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭（)的显示，以不超过60km£¯h速度进站。
引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（)km£¯h速度进站。
按施工特定引导行车办法，引导并正线通过时，引导手信号昼（夜)间的显示为（)。
