轻油类槽车上部卸油，当卸车泵运转正常时，需打开真空罐（）及真空罐下部物料回卸车泵阀，将真空罐内物料抽净，以备下次抽真空使用。
钢结构高强度螺栓终拧扭矩检测时，先在螺尾端头和螺母相对位置画线，然后将螺母拧松60°，再用扭矩扳手重新拧紧（），此时的扭矩值应作为高强度螺栓终拧扭矩的实测值。
装车前，检查铁路槽车人孔盖和内胶圈是否紧固、完好，否则不装车。
粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套，对介质进行加热。
组塔过程中，拆除抱杆应采取防止拆除段自由倾倒的措施，且宜（）拆除。不得提前拧松或拆除部分抱杆分段连接螺栓。
粘油类铁路槽车卸油加热时，两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水，应开大蒸汽阀门。
轻油类铁路罐车安装两个（）式安全阀。
铁路油罐车按（）可分为：轻油类铁路罐车；粘油类铁路罐车；液化气铁路罐车；酸碱类铁路罐车；粉状货物铁路罐车；特殊铁路罐车。
轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。
盖铁路槽车盖时，不得（），避免碰撞产生火花，引起槽车着火。
轻油类槽车卸油时，卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底（）mm处。
下列高压侧加注制冷剂的步骤，正确的先后顺序是（）。①将制冷剂罐倒立，打开高压手动阀，从表组观察孔观察到一股液态制冷剂流入空调高压管内时，立即关闭高压手动阀；②抽完真空后，关闭高低压手动阀，将中间接头的软管从真空泵改接到制冷剂罐；③先顺时针方向转动注入阀旋转手柄，使阀针扎破罐口，再逆时针转动手柄，抬起阀针；④拧松歧管压力计的中间接头，看到有白气冒出时立即拧紧。
粘油类槽车卸油时，先将排油管（）拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。
轻油类槽车上部卸油时，必须（）。
关闭汽车罐车人孔盖时，必须轻放并关严。
轻油类铁路槽车上部卸油，当卸车泵运转正常后，需打开真空罐（）及真空罐下部物料回卸车泵阀，将D.可不灌泵真空罐内物料抽净，以备下次抽真空使用。
粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管（）拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。
轻油类槽车卸油快结束时，关闭（）阀门，以便于抽净车底余油。
移动槽车，关闭顶枪盖板后，不能进行夹紧操作，否则夹紧装置发生超限位，槽车到指定位置后不能打开盖板。
轻油类槽车装车后部合格需要上部卸油时，当卸车泵运转正常时，需打开真空罐（)及真空罐下部物料回卸车泵阀，将真空罐内物料抽净，以备下次抽真空使用。
铁路罐车打开、关闭人孔盖时，应用扳手拧紧或拧松螺栓（）
直螺纹钢筋安装接头时可用 管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。安装后应用扭力扳手校核拧紧扭矩，钢筋直径28～30mm 时，最小拧紧扭矩值应为（）N•m
轻油类铁路槽车入库影响进车的情况有专线损坏或有障碍物，专线内正在检修，（)等。
CBG013使用螺钉旋具拧松或拧紧螺钉时，开始应用力将螺钉旋具压紧后再用扭转螺钉旋具（）
