现代电子控制汽油喷射发动机广泛采用（）对发动机的尾气进行净化，将CO、HC和NOX化合物等有害气体催化转换成（）、（）和（）等无害气体排入大气中。
从技术上控制汽车尾气污染的措施：燃料净化，发动机机内净化，排放净化。
汽车尾气排放污染物中，CO、CO2、HC可采用不分光紫外线法测量。
汽车尾气中Nox化合物对人和环境的危害较大，因而在目前的汽车上采用了若干限制Nox排放物的措施，请问下面所列举的控制措施中哪种与Nox排放物的控制无关？（）
LNG船舶传统上多采用蒸汽轮机，近年来，双燃料内燃机越来越多地应用于LNG船舶上，其主要特点是（）。 Ⅰ.最大限度地利用了气体燃料； Ⅱ.大大降低燃油消耗； Ⅲ.NOx排放量只相当于普通柴油机的1/10； Ⅳ.CO2的排放也相当低。
在讨论发动机尾气排放物的控制时，技师甲说，发动机上安装二次空气喷射系统的目的主要是限制CO和CH的排放量；技师乙说如果二次空气喷射系统出现故障，不会造成NOX的排放量增大，请问谁的说法正确？（）
汽车排放的主要污染物为CO、HC、NOx及颗粒物等。（）
近期，大范围雾霾天气长时间影响我国东部地区，严重危害人体健康。造成雾霾天气的人为原因有（） ①工业生产中使用矿物作为燃料，大量排放污染物 ②汽车尾气的大量排放 ③风力小，空气流动不畅 ④冬季取暖排放的粉尘
三元催化转换器可同时减少CO、HC和NOx的排放，但其使用条件也相当严格，装有三元催化转换器的汽车严禁使用（）。
用汽车尾气分析仪测量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。若发动机技术状况良好，则CO排放量应该在1.0%以下，HC的排放量应该在0.0001以下，若两者的排放量均超标，且临时取下空气泵的出气软管，CO和HC的读数升高，而重新接上空气泵的出气软管后读数又下降，则说明（）。
汽车正常运行，发动机尾气排放中一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氧气（O2）、碳氢化合物（HC）的含量之和应为（）。
三元催化器是汽油车的尾气后处理装置，它可将汽车尾气排出的CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）和NOx（氮氧化物）等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。这种说法对吗？
催化转换器是减少尾气中的：（）。 Ⅰ）NOx Ⅱ）CO2 Ⅲ）CO Ⅳ）HC
汽车等机动车排放尾气中，主要有害物质之一是（）
为了把汽车尾气排放中的有害污染物HC、CO、NO转化成无害的排放物，通常利用催化转换器实现此功能。工作温度为400～700度，允许最高温度为（）度。
胶轮车排放的尾气中NOx浓度不得超过（）%。
汽车排放尾气中NOx浓度最低的汽车燃料是（）。
汽车尾气净化催化剂将CO, HC, NOx等有害气体转化为（ ）。
38、现在对汽车尾气分析一般采用（）分析仪，如图所示。所谓五气体就是指CO、HC、CO2、NOX和O2等五种气体。
《压缩天然气燃料汽车安全使用维护规定》安全维护操作规程中，在带压检查或排放天然气时，现场必须有监护（）
五气尾气分析仪能自动测量排气中HC、、CO2、NOX、O2等5种气体的浓度（）
柴油车尾气处理液为尿素水溶液，在高温下会分解，在还原性催化剂作用下与柴油车尾气中的NOX反应，生成N2和H2O，从而减少了排放尾气中的NOX（)
天然气代用汽车燃料使用后减少了汽车尾气排放对大气（）
汽车耗油量的影响：据测算：汽车每燃用1t燃料，就要向空气排放40～70kg废气。1000辆未作尾气处理的汽车每天排出CO—3000kg，HC—200～400，NO<sub>x</sub>—50～150kg。
