ZD6型电动转辙机监督挤岔的装置是（）。
正线挤岔故障应急处理，现场负责人根据挤岔地点故障情况，向（）申请处理挤岔的作业指令。
分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时（）溜放信号。
联锁应能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前，有关信号机（）。
集中联锁设备是否应保证能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭？
DKJ－2000调车监控记录系统能有效的防止调车机车越过阻挡信号机所造成的挤岔事故、超速行驶造成的冲突事故和脱轨事故。
集中联锁设备应保证，能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，（），被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。
设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，信号、工务抢修人员到场确定意见上报（）。
挤岔是指列车逆向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。
电液转辙机挤岔后，锁闭铁移动使挤脱块上移（）.
工务接到正线挤岔故障抢修指令后立即封锁线路，并在挤岔处前后各（）米处设红闪灯（或停车信号牌）进行防护，人员进行分工。
（）设备应保证能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。
道岔发生挤岔，挤切销折断后，信号维修人员更换挤切销，还应（）道岔方能恢复正常工作。
挤岔时，防护该进路的信号机应自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。
平面调车联锁分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时自动关闭溜放信号。经值班员确认，并将其（）道岔置于防护位置后，与该道岔无关的作业可以继续进行。
集中联锁设备的技术条件之一，应能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，（）。
电液转辙机挤岔后，锁闭铁移动使挤脱块上移1mm。（）
处理挤岔故障时，如果道岔被进路征用，需先取消进路征用（使用“解封道岔”命令），才能挤岔恢复操作。
ZYJ7型电液道岔监督挤岔的装置是挤切销
ZD6-J型电动转辙机具有监督尖轨位移、挤岔断表示的功能。
（ ）用于连接动作杆和齿条块，挤岔时被切断，使动作杆和齿条块分离，避免机件损坏。
发生挤岔时需立即停车设置防护，并向车站值班员报告停车位置和原因，同时向段应急指挥中心汇报（）
如车场发生挤岔事故，现场总指挥根据救援的需要提请供电专业人员断开挤岔股道及两侧影响救援股道的第三轨电源，挂好接地棒，并做好安全防护。（）
当发生挤岔时，联锁设备能使防护改进路的信号机自动关闭；被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放（）
