ZD6系列电动转辙机电动机换向器的作用是保持电枢绕组中电流方向，以保证产生恒定方向的电磁转矩。（）
电磁换向阀是由（）两部分组成，（）起先导作用，它可以控制液流的流向以改变阀芯的位置，以实现（）控制油路的换向。
线圈几何尺寸确定后，其互感电压的大小正比于相邻线圈中电流的（）
电动系测量机构的可动部分偏转角口与两个线圈中电流的（）成正比。
在电感线圈中通以交流电，则电感线圈中电流的相位总是（）电压相位。
自感电动势的大小与线路中电流的变化率成正比，与线圈中电流的大小无关。（）
直流电动机改变线圈中电流方向是通过（）和（）完成的。
自感电动势的大小正比于本线圈中电流的（）。
自感电动势的大小正比与线圈中电流的变化率，与线圈中电流的大小无关。
在电机换向过程中，换向元件中电流的变化情况可根据换向元件回路内合成电势的不同，分为三种，不包括（）。
电喇叭音量的大小取决于通过喇叭线圈中电流的大小。
自感电动势的大小正比于线圈中电流的变化率，与线圈中电流的大小无关。
机车的正反向运行是通过转换开关改变牵引电动机（）中电流的方向来实现的。
因为自感电动势总是企图阻止回路中电流的改变所以当电流增大时自感电动势的方向与原来电流的方向相反。
机车的正反向运行是通过两位置转换开关改变牵引电动机（）绕组中电流的方向来达到的。
线圈自感电动势的大小，正比于线圈中电流的变化率，与线圈中的电流的大小无关。
互感电动势是由线圈自身中电流的变化引起的
改变通电线圈中电流的方向或者改变磁场的方向，线圈转动的方向也会改变。
自感电动势的方向始终与线圈中电流的方向相同。
互感电动势的大小与另一线圈中电流的变化量成正比。
由于一个线圈中电流的变化，而在另一个线圈中产生感应电动势的现象叫做互感现象。()
自感电动势的大小与线路中电流的变化率成正比，与线圈中电流的大小无关。此题为判断题(对，错)。
自感电动势的大小正比于线圈中电流的变化率，与线圈中电流的大小无关。此题为判断题(对，错)。
线圈自感电动势的大小，正比于线圈中电流的变化率，与线圈中电流的大小无关（）
