一个线圈电流变化而在另一个线圈产生电磁感应的现象，叫做自感现象。
变压器负载试验时，变压的二次线圈短路，一次线圈应放在（）位置。
把变压器的二次绕组短路，在一次线圈上逐渐增加电压，当二次线圈的短路电流等于额定电流时，此时在一次侧所加的电压，叫做（）。
一只电流互感器的两个二次线圈串接可以提高互感器允许负载。
变压器两个并列靠紧的线圈，由于（）原理，一个线圈的电流变化会引起另一个接成回路的电圈产生变化的电流，且两个线圈的电压比等于线圈匝数比。
变压器的线圈有两个或者多个，接电源的线圈叫（）线圈。
变压器线圈温度计和顶层油温度计的动作接点应接跳闸，不宜接信号。
有载调压变压器是一种在变压器不切断负荷的情况下，通过变压器自身配置的有载调压开关，调节变压器一次线圈，从而使得变压器二次侧的输出电压保持稳定；显著降低配电变压器及低压网络的损耗，提高了用电设备运行效率。详见第五章第一节。变压器在负载运行中能完成分接电压切换的称为有载调压变压器。
焊接变压器的二次线圈与焊件相连的一端必须接零或接地。（）
指导由于一个线圈中的电流的改变而在另一个线圈中产生感应电动势的现象叫做互感现象，简称互感。
一台理想变压器的输出端仅接一个标有“12V，6W”的灯泡，且正常发光，变压器输入端的电流表示数为0.2A.则变压器原、副线圈的匝数之比为（）
变压器原、副线圈匝比为20：1，输入电压为220V，副线圈电阻为0.5Ω，负载电阻为3.5Ω，求副线圈的电流及输出电压？（不计损耗）（）
如果将发电机的三相线圈的三个末端分别接在一处，而将三个首端分别接在线路上，这种接法叫做（）。
由一个线圈中电流发生变化而使其他线圈产生电流的现象叫做自感。
如果发电机三个线圈的末端X，Y，Z联接在一起，三个首端A，B，C向负载供电，这样的联接方法叫做：（）
变压器接交流电源侧的线圈是副线圈。
有载分接开关的电抗线圈中，通过负载电流的时间是（）。
变压器保护的出口中间继电器，为什么要串接电流保持线圈？
三相变压器线圈之间的（）叫做不平衡电流。
在一个线圈里通上一个变化电流的时候，在另一个线圈产生的互感电动势就叫做互感系数。（）
由于一个线圈中电流的变化，而在另一个线圈中产生感应电动势的现象叫做互感现象。()
4、一对互感线圈其中接电源端为输入端，接负载端为输出端。如果输出端负载开路，则
有载分接开关是利用过渡电路,在不（_ _ _)的情况下,变压线圈由一个分接头转换到另一分接头
3、理想变压器正常工作时，若增加接在副线圈两端的负载，则（)
