规定汽油的（）％馏出温度是为确保汽油发动机具有良好的加速性和平稳性
汽油馏程规定10%点温度不大于（）是为了保证汽车发动机易于启动。
汽油在使用性能上，要求具有良好的蒸发性，化学安定性，耐腐蚀性，清洁性（）
为了保证汽油发动机的启动性能，汽油在馏程中要控制（）和（）馏出温度。
汽油的50％蒸发温度高低将影响发动机的（）性能。
随着温度的降低，汽油的蒸发性变差，汽油的粘度和相对密度均（）。
车用汽油GB17930-2011标准要求汽油50%蒸发温度不高于（）℃。
汽油馏规定10%点温度不大于79℃是为了保证汽车发支国机易于启动；航空汽油则要求不高于80℃的同时又规定不低于40℃，以保证蒸发性合格是为了避免出现气阻现象。
终馏点温度和90％蒸发温度表示汽油在气缸中蒸发的完全程度。
汽油发动机应有良好的启动性能，（）。
航空汽油馏程规定10%点温度要求不高于80℃的同时又规定不低于（），以保证蒸发性合格是为了避免出现气阻现象。
保证汽油具有良好的启动性的是汽油（）馏出温度。
汽油的10%馏出温度是为了保证汽油具有良好的（），汽油的50%馏出温度是为了保证汽汪具有良好的（）。
汽油的蒸发性能是指在任意温度下，在汽油表面所进行的由液体变成气体的速度快慢，以及蒸气浓度的大小。
（）是用于评定汽油的蒸发强度，启动性，生成气阻的倾向及贮存时损失轻馏分的倾向。
为了保证低温条件下能够迅速可靠的启动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动（）装置。
造成汽油发动机气阻的原因是汽油的蒸气压较高和汽油的10%蒸发温度较低。
规定燃料汽油的（）是为了保证汽油具有良好的启动性。
车用汽油50％点馏温度是保证发动机达到良好的（）。
规定汽油的哪种蒸发温度是为了保证汽油具有良好的启动性。（）
为保证汽油均匀蒸发和分布，达到良好加速性和平稳性，需要控制（）。
规定汽油的50%馏出温度是为了保证汽油在使用过程中的（）性能。
柴油具有不易蒸发且其自燃温度比汽油低的特点。（)
汽油的说明了汽油在发动机中蒸发完全的程度。这个温度过高，说明重质成分过多，其结果是降低发动机的功率和经济性（）
