制冷剂在蒸发器内吸收比它的温度还低的低温物体的热量，从而达到制冷目的
在冬天温度较低的时候，柴油容易结冻，而汽油不会，这是因为汽油中不含有（）。
柴油不易蒸发，但其自燃温度比（）低。
柴油具有着火性好,自燃温度低的特点。
发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化，易形成（）。
柴油的自燃点比汽油低，约（）℃左右。
柴油与汽油相比，柴油的主要特点是粘度和相对密度大，自燃点高。
重柴油比轻柴油的沸点高，不易自燃，即自燃点低.所以用轻柴油作燃烧油与用重柴油作燃烧油，各自的起燃温度是不一样的。
柴油比汽油具有（）性质。
当发动机燃料的自燃温度提高时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。
为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗.
因为柴油比汽油蒸发性好，所以柴油不需点燃。
汽油机冷起动冷时，温度较低，汽油蒸发困难，加之曲轴转速低，使进入化油器的空气流速也低，汽油不易吹散雾化，致使混合气体过稀，引燃困难，因此应使用过浓混合气体以便于起动。过浓混合气的空燃比R=（）。
自燃点低的物质具有较大的火灾危险性，当它们接触热源达到一定温度时，即使没有明火作用也能自燃。
规定汽油的哪种蒸发温度是为了保证汽油具有良好的启动性。（）
规定汽油的50％蒸发温度是为了保证汽油具有良好的启动性。
柴油达到自燃的需要的温度要比柴油机压缩终点达到的温度（）
汽油的自燃温度比柴油（），故汽油机靠强制点燃做功
下列说法是否正确：与汽油相比，柴油自燃温度高、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点自燃着火。
汽油机最高燃烧温度比柴油机高。
因为柴油比汽油蒸发性好，所以柴油不需点燃，依靠压缩行程终了时气体的高温即可自燃。（)
具有坚硬、难溶的特点，不易消化，营养价值较低的特点的是（）
冷态启动时，发动机过冷，燃烧温度低，柴油不易蒸发燃烧，发动机排烟冒（）
由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，温度可达（)。
