中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，应在计划中注明什么？（《调细》第17条）
对（）调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“分”字样。
电气化区段电力机车在有隔离开关的线路上进行调车作业时，应遵守什么安全规定？
电力机车利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“无电”字样。
对越出站界调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。
对穿越（占用）正线调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。
（）遇有两条及其以上调车经路时，计划中应注明经路（在《站细》中已经明确的基本经路可以不注明）。
调车作业中，推进车辆运行，联锁脱轨器状态的检查确认由（）负责；无联锁调车作业中，经过装有联锁脱轨器地点时，必须在调车作业通知单记事栏内注明“注脱”字样，并在联锁脱轨器前10m处一度停车，确认联锁脱轨器处于反位（不起作用）后，方可进行作业。
中间站遇有两条及其以上调车经路时，计划中应注明经路（在《站细》中已经明确的基本经路可以不注明）（）（《调车工作细则》第16条）
对穿越（占用）正线调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明（）字样
中间站（比照区段站办理调车作业的车站除外）利用（）调车作业过程中可能待避列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每一次停车待避的第一趟列车的车次和通过（到、开）时刻。《调细》第17条
调车计划编制在电气化区段，使用电力机车调车应注明“电力”字样；对接触网无电的线路，在该钩相应的附记栏中注明“无电”字样；注明“接触网终点”字样（）
利用电力机车调车时，调车负责人须在“调车作业通知单”中注明接触网终端地点。如利用正线调车而区间停电时，调车作业计划中还应注明“区间停电”字样（）
利用正线调车而区间停电时，调车作业计划中还应注明“（）”字样
调车作业计划的编制，在电气化区段，使用电力机车调车应注明“ 电力 ”字样; 对接触网无电的线路， 在该钩相应的附记栏中注明“电”字样（）
电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）辆车的安全距离
利用电力机车调车时，调车作业计划应注明（）“有电”、“无电”字样
在电气化铁路区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止站到（）进行调车作业
电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）的安全距离
在电气化区段接触网未停电的情况下，禁止调车人员到车顶上调车作业（）
对越出站界调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明（）字样
调车作业时，调车计划应注明作业线路“有电”、“无电”字样。”（）
《行规》规定，动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时，动车所调度须在编制调车转线计划中注明，车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时，也须注明。在第1列动车组转线时，应通知司机按股道端部8辆位置停车。（)
编制调车作业通知单（示意图）时，遇高站台情况下的调车作业，对应钩序的“记事”栏内应注明“__”字样
