当在雷暴雨边缘的机场起飞或着陆时，特别应注意下列哪种天气？
航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。
如果降落机场的天气实况或预报，在航空器预计到达降落机场时，有一项低于驾驶员的天气标准时，除非有（），否则不得放行航空器。
如果预报在ETA（预计到达时间）跑道是湿或滑的，那么对于一架涡喷飞机来说，目的地机场的所需跑道长度是多少？
如果航空器在预计到达时间后（）分钟，尚未到达着陆机场，而无位置消息时，飞行签派员和（）应当立即向上级报告，并且通知（）协助搜寻。
在飞机预计最早到达时刻前一个小时至预计最后到达时刻后一个小时这一时间段内，如果可用机场的天气实况报告、预报或两者的组合，表明其天气条件不低于运行规范中规定的运行最低标准，并且该机场的场面条件能保证安全着陆，则该机场为（）
在IAP图表上如果NDB进近的着陆最低标准事能见度2000米，最低决断高度120米，那么当你实际改航到这个机场，最低标准是什么？
航空器在航线上失去通信联络时，区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前（）分钟，连续不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
如报告跑道入口处有雷暴活动，此时着陆可能会遇到（）。
专机飞行应携带足够的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）分钟。
在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是（）
在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意下述何种天气：（）.
专机飞行员应携带充足的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）。
在机场附近有雷暴时，可能出现的危险天气是（）.
管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出。
某飞机在起飞前共加油8500千克，在始发机场起飞前滑行耗油500千克，在降落机场着陆跑道滑行至停机位耗油400千克，则该飞机的起飞油量是（）
如果一架B747飞机从一个低于着陆最低标准的机场被放行，那么起飞备降场离起飞机场的最大距离是多少？
专机飞行应该携带足够的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于分钟（）
2008年5月25日，美国（）号火星着陆探测器成功降落在火星。它是第一个在火星（）附近着陆的人类探测器
(性能)当着陆标高失效且降落机场采用QFE着陆，此时应：()。
当在机场15海里的范围内有明显的雷暴活动，机长应该考虑改变离场或进场的方向，或者延迟起飞或着陆。在机场区域避绕雷暴的距离不应少于（）海里。
如果机场修正海平面气压实际为1010HPA，而误报为1000HPA（10M/HPA）时，当高度表显示机场标高时，飞机应该降落在跑道上，但由于少报10HPA，，在复杂气象条件着陆时，发生等级事故（）
外国飞机遭劫持，要求在我国机场降落时，如因，可允许其在我国境内就近机场着陆，当地要立即做好应急处置准备，由外交部、公安部、中国民航局和当地政府组成处置小组，赶赴现场处理（）
41、据统计，航空事故的（）发生在起飞和降落的时候，这种事故发生的地点都在机场及其附近地区。
