在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在（）相对处线路中心，另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。
对复式交分和交叉渡线道岔的线岔安全值：交叉点的横向和纵向允许偏差为（）mm。
双线车站上行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，渡线两端的两个道岔应编号为（）。
在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在（）相对线路中心，另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。
刚性接触网交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点（）mm，允许误差±（）mm。
复式交分和交叉渡线的交叉点允许横、纵向偏差均为（）mm。
交叉渡线一般设在车站地形狭窄处，可以开通（）方向。
在实现股道电码化的车站，当列车冒进信号时，其占用的咽喉区段应及时发码，为机车信号提供信息，实现自动停车。
高速1/12道岔，其交叉渡线处正线拉出值一般为（）。
两平行线间的交叉渡线，线间距小于（）时，不宜铺设交叉渡线。
为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。
在刚性网中，交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点（）mm，允许误差（）mm。
双线车站下行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，对渡线两端的两个道岔应编号为（）。
宁天城际正线哪些车站有存车线、哪些车站有渡线？
两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。
高速1/9道岔，其交叉渡线处正线拉出值一般为（）。
在车站信号平面布置图中，左边为（）、右边为（）；上行咽喉设备编为（），下行咽喉设备编为（）。
咽喉道岔分组时，交叉渡线一端的道岔，应（）。
当两个具备临时停车条件的车站相距过远时，根据运营需要，宜在沿线每隔5一7座车站加设停车线或渡线，以方便列车临时停车、折返或组织临时运行交路。
地铁车站主体结构防水施工中，（）处不须铺设附加层
调度集中区段，在同一时间段内，车站同咽喉同线别设为进路自动触发的列车不得超过（）列
5号线下列哪些车站设置有渡线（）
截至2015年12月31日，某县城有公共交通线路3条，县人民政府—汽车站、汽车站—购物中心、城关中学—城南小区，公共交通线路总长度为50千米。随着城区面积的扩大和城乡客运一体化的发展，2016年6月新开通了1条从邮政局到物流园工的公共交通线路，线路总长度为30千米，周转时间为3小时，行车间隔为20分钟。为缩短新开通公共交通线路上的车辆周转时间，可采取的措施有（
