额定功率相同时，增压发动机比非增压发动机燃油经济性要（）
混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。（）
发动机的扭矩是一项经济性指标。
以发动机曲轴输出功率为基础得到的指标称为（）。
在发动机性能指标中，以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（）指标。
比功率是发动机所能发出的最大功率与汽车的总重之比。矿用汽车的功率大约为63-6、03Kw/t，该值（），车辆的动力性能好，但燃油的经济性低。
以发动机曲轴对外输出功率为基础指标称为发动机有效性能指标。
汽油发动机点火（）可以使发动机功率略有提高，经济性变好。
发动机风扇转速和流量是一次方关系，和消耗功率是（）次方关系
以发动机飞轮输出的功率为基础的一组指标称为（）
有效功率和有效扭矩是评定发动机动力性的主要工作指标。
以发动机曲轴输出功率为基础的发动机动力性和经济性指标，称为发动机性能的（）。
有效扭矩和有效功率是评定发动机动力性的主要工作指标。
最大发动机的（）可以提高功率和经济性。
发动机的动力性指标常用发动机的有效功率和（）来表示。
汽油发动机点火（），可以使得发动机的功率略有降低，经济性编号
以发动机曲轴对外输出功率为基础的指标称为（）。
发动机比功率的大小对汽车的动力性和燃油经济性等有很大影响，是选择发动机功率的重要依据之一。
以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（）指标，可以用来评定发动机整机性能的好坏。
发动机增压技术就是将空气预先压缩然后再供入汽缸，以其提高空气密度，增加进气量的一项技术。它可以提高发动机的功率但燃油经济性变差
劳动生产率指标是一项（）的指标体系。
整机解体清洁度的指标是由发动机的功率规定的。
发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以曲轴输出的功率为基础。（)
额定功率相同时，非增压发动机比增压发动机燃油经济性要：（)。
