下列不属于钢管混凝土拱桥施工中拱肋安装方法的是（）。
简述可以改善和克服拱桥缺点的方法。
钢筋混凝土双曲拱桥与一般拱桥的不同之处主要是（）部分。
轨道交通U形梁预制混凝土配合比水胶比控制在（）范围内，砂率为34%～44%。
随着城市轨道交通的不断发展，城市轨道交通运营中发生的各类事故也越来越少。
城市公共交通中，（）、（）、（）属于特殊交通。非轨道交通包括（）、（）、出租汽车、步行交通。轨道交通包括：（）、（）、（）、（）、（）、（）。
钢管混凝土拱桥施工方法的关键是（）的施工。
说明城市轨道交通站台三种形式的任务及优缺点？
拱桥的缺点有（）
《重庆市轨道交通条例》中鼓励在轨道交通建设中采用（），提高工程质量和节能环保水平。
装配式拱桥施工过程中，应配合施工进度对拱肋、拱圈的挠度和（）、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测。
无碴桥面的轨道交通高架桥预应力筋张拉（放张）时，混凝土龄期须满足设计规定。当设计无规定时，张拉（放张）混凝土龄期应不少于（）。
城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种（），从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。
机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，应当（）示意。
拱桥的缺点（ ）
城市轨道交通隧道混凝土应满足的要求，但不需要考虑（）要求。
城市轨道交通隧道混凝土要满足（）要求
钢管混凝土拱桥施工过程中，对钢管混凝土质量检验，超声检测法仅适用于管壁与混 凝土胶结良好的钢管混凝土缺陷检测。 ()此题为判断题(对，错)。
中、下承式拱桥中，拱肋的材料不采用（)。A.钢筋混凝土
按照截面的型式可以分为()、混凝土肋拱桥、()、双曲拱桥、钢管混凝土拱桥和劲性混凝土拱桥。
《武汉市轨道交通运营安全管理办法》中，运营单位“地面和高架车站以及线路”的轨道外边线外侧（）米，应当轨道交通运营线路安全保护区
某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定： 根据检测和计算结果，该桥的承载能力检算系数评定标度D=2.3，经各分项检算系数修正后拱顶截面正弯矩的实际抗力效应为5600kN*m，实际荷载作用效应为5800kN*m，则现阶段可得出的推论有（）
某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定： 检算之后对该桥还进行了荷载试验检测，荷载作用下拱圈下缘横向裂缝的最大缝宽为0.25mm，卸载后缝宽0.05mm，拱顶测试截面上游、下游两个测点的挠度校验系数分别为1.08和1.16，其他测试数据均正常，根据荷载试验的检测数据，以下叙述正确的是（）
《武汉市轨道交通管理条例》中规定，“在建和运营的轨道交通安全保护区”设置是正确的是（）
