CW-200K型轴箱定位装置包括:轮对组成、弹簧装置、轴端装置、轴箱减振器、()、转臂。
当发生异常时,曲轴箱压力超过80kPa,曲轴箱检查孔盖上的防暴阀会自动打开。
CW-200K型转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装,()、节点装置、转臂。
在CRH1A型动车组Mc车,ATP速度传感器装在()位轴端。
压缩机需检查曲轴箱时,应在停机( )后再打开曲轴箱。
SW-220K型转向架()位轴端装有碳刷式接地装置,2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。
检查轴箱时主要看是否有漏油现象,如漏油严重,应由()人员打开盖检查或处理。
FSW型手制动机分解时,传动机构零件须进行外观检查,状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂。
SW-220K型转向架,2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。
下面不属于防雷接地装置外观检查的是()。
25T型车轴端接地装置安装于3,5位轴端。
AM-96型转向架,2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。
在CRH1A型动车组Mc车,LKJ速度传感器装在()位轴端。
轴箱检查时,轴箱拉杆端盖与拉杆座槽口内侧的局部间隙不大于()mm。
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:滚动轴承轴箱无破损;轴承前盖、轴端螺栓无丢失;承载鞍无()
带测速齿轮的轴箱装置由轴承、轴箱体、轴箱前盖、()、观察孔、轴端压盖(带测速齿)、防尘挡圈、车轴组成。
轴承外观检查(包括外圈、密封罩、前盖、后挡、轴端螺栓等)有裂纹、碰伤、松动、变形和其他异状时须退卸。()
动车转向架和拖车转向架都有的装置为。A.接地轴端B.速度传感器轴端C.信号轴端D.轮缘润滑装置()
时速160公里动力集中动车组拖车采用SW-220K型转向架其轮对轴箱的轴端有三种:普通轴端、和接地轴端,转向架的1、2、4、6、7、8轴端装有接地电阻
Am96型转向架轴端接地装置位于3、5位轴端()
末端放水装置的维护时,目测,观察末端放水装置的外观是否符合检查要求;观察压力表的读数有无明显偏差,比如指针在0刻度以下或在最大刻度以外。打开截止阀放水时,压力表指针无变化等。()
末端放水装置维护时,目测,观察末端放水装置的外观是否符合检查要求;观察压力表的读数有无明显偏差,比如指针在0刻度以下或在最大刻度以外。打开截止阀放水时,压力表指针无变化等。()
车轴探伤时,所有拆卸轴端件应(),恢复时()仍安装再原轴箱上
通过作业TFDS动态检查范围和质量标准:滚动轴承轴箱无破损;轴承前盖、轴端螺栓无丢失()