对空气进行等湿降温处理后，温度下降，含湿量不变，（）。
制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器心管，吸收散热片及周围空气的热量，使车内的温度（）。
对空气进行减湿降温处理后，湿度不变，含湿量下降（）。
对空气进行等湿降温处理后，温度下降，（）。
空调就是对空气进行处理，即夏季进行冷却除湿冬季进行（）以及过滤，净化空气等。
空调客车的制冷设备的用途用于（）送入车内的空气，并有一定的（）作用。
用表冷器处理空气，当表冷器表面温度高于空气露点温度时，使空气减湿、降温。
在空气调节系统中，需要对空气进行热湿处理，其中常用的减湿设备有（）设备、（）的减湿装置。
对空气进行减湿降温处理没有温度的限制。
对空气进行减湿降温处理后，温度下降，（）。
汽车空调系统冷气装置主要用于夏季车内空气的降温除湿。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。
对空气减湿降温处理后，温度下降，（）。
《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前（）供电，对车厢进行预冷或预热；车内温度保持冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃。
选择进入车内的空气是外部的新鲜空气称为（）
汽车上安装空调的目的是通过空气调节使汽车车厢内的（）等指标保持在一定的范围内。也就是把车外进入的和车厢内部的空气，经过加热或冷却在车内循环，从而改变汽车内的空气状态，使驾驶员与乘客感到舒适。
对空气进行冷却减湿处理可利用（）。
《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。夏季启用单元式空调的车厢，始发前（）对车厢进行预冷，车内温度保持26℃～28℃。
空调凝结水系统是夏季空气处理设备冷却减湿后凝结在滴水盘上的凝结水排放口到排水系统的管道。
空调工程中处理空气时，实现等焓减湿过程的技术措施 是 用固体吸湿剂对空气进行干燥处理 对吗？
Q6. 空调系统可以对进入车内的空气有哪些作用（）
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的 （）
客车空调机组的车内空气温度调节过程之一：空调机组内加热，主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖（）
空气处理设备包括对空气的过滤、净化、加热、冷却、加湿和减湿等设备。主要有（）
