CW-200K型轴箱定位装置包括：轮对组成、弹簧装置、轴端装置、轴箱减振器、（）、转臂。
CW-200K型定位节点组成包括定位转轴、转轴套、（），是轮对轴箱与构架的联系纽带。
CW-200K型转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装，（）、节点装置、转臂。
CW-200K型定位节点组成决定着轮对轴箱相对于构架的定位刚度，并承受两者交变的（）；（）。
CW-200K型轴箱定位装置主要包括轮对组成、轴承组、轴箱定位节点、双圈弹簧组和（）等部分
CRH380AL型动车组轴箱定位装置采用转臂（）式定位方式，以此来减轻磨耗并简化调整方法，从而达到降低维修频度及减轻其重量。
CRH5型动车组转向架一系悬挂装置采用拉杆轴箱定位方式。
CR400AF型动车组为满足EN15227碰撞吸能要求，头车前端设置吸能装置（）
动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、 、牵引装置、基础制动装置、驱动机构（）
CRH380A统型动车组转向架 装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、垂向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件（）
动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置（）
CR400AF型动车组轮对组成包括车轮、车轴、齿轮箱、制动盘等（）
【判断题】2型动车组采用拉杆式轴箱定位方式，它包括的主要部件有轴箱体、定位节点压盖、轴承单元、轴箱前盖、轴箱后盖、及橡胶盖。
CR400AF型动车组转向架为轴箱转臂式定位结构，由一系弹簧、（）。
CR400AF型动车组旅客信息系统由（）组成。
CRH6A型动车组轴箱定位装置零部件缺失时限速（）
动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、 、驱动机构（）
CR400AF型动车组EBCU根据需要，主要由（）及主控制板卡等组成。
CRH2A型动车组，动车转向架主要由轴箱定位装置、一系悬挂、二系悬挂、（）和踏面清扫装置等八部分组成，分别装用于动车组的第2、3、6和7号车。
CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式。（）
CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式，转臂式结构能够保证轴箱相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动，在车辆通过曲线时少量纵向移动。（）
SW-220K型转向架轴箱定位装置可利用弹性节点自由选择纵向及横向的刚度。（)
CW£200K型轴箱定位装置主要包括轮对组成、轴承组、轴箱定位节点、双圈弹簧组和£等部分。
CR400AF型动车组发生轴不旋转故障时，需进行停车处理，随车机械师进行故障车空气制动切除操作后，申请下车检查，不需要检查轮对踏面状态（）
