（）不是转臂式轴箱定位装置的特点。
CW-200K型转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装，（）、节点装置、转臂。
CRH380AL型动车组轴箱定位装置采用转臂（）式定位方式，以此来减轻磨耗并简化调整方法，从而达到降低维修频度及减轻其重量。
SW-160转向架定位转臂与轴箱螺栓拧紧力矩为（）N？M。
CW—2型转向架的轴箱定位是由转臂式轴箱定位装置和（）定位系统共同实现的。
CRH2转臂式轴箱定位装置的特点是什么？
CR400AF型动车组为满足EN15227碰撞吸能要求，头车前端设置吸能装置（）
CR400AF型动车组走行部重点点温部位牵引电机轴承非传动端温度限值为（）
CR400AF型动车组旅客信息系统由（）组成。
CR300AF型动车组，车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成，为薄壁筒形整体承载结构，由（）组成，具有高强度、高耐撞性和轻量化等特点。
CR300AF型动车组SDS由1个检测主机、2个车体平稳检测加速度传感器和4个转向架失稳检测加速度传感器构成。（）
CR400AF型动车组EBCU根据需要，主要由（）及主控制板卡等组成。
CR400AF型动车组制动控制模块为气动控制单元的一部分，与（）共同集成与一整块气路板上。
CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式。（）
CR300AF型动车组，动车转向架型号为SWT-300E1，拖车转向架型号为SWM-300E1。（）
CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式，转臂式结构能够保证轴箱相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动，在车辆通过曲线时少量纵向移动。（）
CR400AF型动车组动车组车辆间设内风挡，为双包折棚包车钩结构（）
CR400AF型动车组头罩常见的故障为头罩打开和变形破损（）
CR400AF型动车组车轮直径原型为mm（）
AM£96转向架轴箱定位为单转臂式弹性节点装置。（)
CR400AF型动车组裙板采用、、三重安全结构（）
CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,由和司机室（仅头车）组成（）
CR400AF型动车组轴盘摩擦面表面裂纹一级检修标准为（）
CR400AF型动车组轮对轴箱定位装置由定位节点等组成（）
