隧道施工常用的辅助坑道有（）。
隧道辅助坑道废弃时除设计有规定外，宜按下列方法处理（）
由于矿山法开挖隧道的开挖面积小，严重的制约了施工进度，因此当隧道稍长时，则应采用（）等辅助措施来增加工作面，加快施工进度，达到缩短施工工期的目的。以下答案错误的是（）：
隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是（）
在采用斜井作为辅助坑道、坑道内采用单线行车道时，斜井底宽一般为（）。
隧道的辅助坑道有（）。
隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于（）h的耐火构件将隧道附属构筑物（用房），如辅助坑道以及专用避难疏散通道、独立避难间等与隧道分隔开，形成相互独立的防火分区。
长度在（）的隧道，结合辅助坑道设置有紧急出口。
在隧道施工中，由于各种误差，使得两个相向开挖的工作面的施工中线，不能很好的衔接，此现象称为（）。
当隧道长度大于3km时，为了加快施工进度，最有效的辅助坑道是（）
隧道施工的辅助坑道有（）
设有平行导坑为辅助坑道的长大隧道，可布置成巷道式通风。它由主风流循环系统和（）循环系统相互配合而达到良好的通风目的。
当隧道较长时，可选择设置适当的辅助坑道，如横洞、斜井、竖井、（）等，用以增加施工工作面，实现长隧短打的目的。
用于施工的辅助坑道，在竣工后应该（）
平行于隧道，并以隔若干距离设置的横通道与隧道相连的辅助坑道称为（）。
隧道较长时，选择辅助坑道的类型一般有哪些？
在采用平行导坑作为辅助坑道时，横通道同正洞中线的平面交角一般为（）。
在采用斜井作为辅助坑道时，斜井长度一般不超过（）。
由于矿山法开挖隧道的开挖面积小，严重制约了施工进度，因此当隧道稍长时，则应采取（）等辅助措施来增加工作面，加快施工进度，达到缩短施工工期的目的。
隧道辅助坑道的形式有（）
长度在5～10km的隧道，结合辅助坑道设置紧急出口（）
下列工程中，不属于隧道辅助坑道的是（）
隧道施工选择辅助坑道施工方法时，考虑的主要因素是（）
施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的种方式，一般仅限于（)。
