隧道施工常用的辅助坑道有（）。
诊断急性坏死性龈炎时除临床特征外，常用的辅助诊断方法（）。
隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是（）
隧道的辅助坑道有（）。
隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于（）h的耐火构件将隧道附属构筑物（用房），如辅助坑道以及专用避难疏散通道、独立避难间等与隧道分隔开，形成相互独立的防火分区。
长度在（）的隧道，结合辅助坑道设置有紧急出口。
后张法预应力砼简支梁的预应力筋张拉工艺，除设计有特点规定外，宜按（）、初张拉和终张拉三个阶段进行。
当隧道长度大于3km时，为了加快施工进度，最有效的辅助坑道是（）
隧道施工的辅助坑道有（）
隧道施工独头掘进长度超过（）m时，应采用机械通风。通风设计应根据坑道长度、断面大小、施工方法、设备条件等综合确定，施工通风宜采用压入式或混合式通风，有条件时宜采用巷道式通风。
设有平行导坑为辅助坑道的长大隧道，可布置成巷道式通风。它由主风流循环系统和（）循环系统相互配合而达到良好的通风目的。
当隧道较长时，可选择设置适当的辅助坑道，如横洞、斜井、竖井、（）等，用以增加施工工作面，实现长隧短打的目的。
平行于隧道，并以隔若干距离设置的横通道与隧道相连的辅助坑道称为（）。
《福建省公路路政管理条例》规定，在小型公路桥梁周围（）米、公路隧道上方和洞口外（）米、大中型公路桥梁和渡口周围（）米范围内，不得进行挖砂、采石、取土、倾倒废弃物、实施爆破作业等活动。
隧道较长时，选择辅助坑道的类型一般有哪些？
经辅助坑道引入的中线及水准测量，应根据辅助坑道的（）等，按要求精度在坑道口附近设置洞外控制点。
隧道辅助坑道的形式有（）
公路法中规定,在大中型公路桥梁和渡口周围（)、公路隧道上方和洞口外（)范围内,以及在公路两侧一定距离内,不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物,不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。
隧道建设的辅助坑道中，（）在施工期间作为增加工作面的进出口和施工通风道，在涌水量大的主隧道运营期间，可作为排水通道起排水沟的作用
长度在5～10km的隧道，结合辅助坑道设置紧急出口（）
下列工程中，不属于隧道辅助坑道的是（）
隧道施工选择辅助坑道施工方法时，考虑的主要因素是（）
诊断急性坏死性龈炎时除临床特征外，常用的辅助诊断方法是（）
绿色设计的生命周期除传统生命周期外，还包括产品废弃后的拆卸回收、处理处置，所以绿色设计是（)闭环设计。
