气门工作锥面的磨修在（）上进行。
转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须准焊后磨修，恢复原型。
气缸盖经磨修后平面度一般应不大于（）。
13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）mm时焊修，焊后磨修恢复原型。
钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时须焊修，焊后磨修恢复原型。
L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤，裂纹深度不大于（）、长度不大于30mm时，磨修并圆滑过渡。
转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。
连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙，当间隙大于（）mm应磨修，连杆轴颈及更换新轴瓦。
190系列柴油机，同一轴径上直径尺寸差，大于0.6mm时，必须对其磨修。
钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）mm或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。
气缸套如有段磨或拉伤，允许磨修，段磨长度累计不大于（ ）mm。
13号、13A型、13B型钩体的钩腔上防跳台磨耗大于mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复6mm凸台原型尺寸（）
侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修（）
转K6、转K2型转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（)mm时，堆焊后磨修，恢复原型尺寸。
上心盘修理，可拆卸平面上心盘圆周裂纹总长度大于（)mm、其他平面处裂纹长度大于80mm或铆钉孔附近裂损时更换;不大于时，焊修后磨修光滑。
货车段修时，钩腔上防跳台磨耗大于（）时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。（应知应会-《段规》）
转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原形。
可拆卸平面上心盘圆周裂纹总长度大于（）mm、其他平面处裂纹长度大于80mm或铆钉孔附近裂损时更换；不大于时，焊修后磨修光滑。
车轮轮毂外径面有重皮时可磨修清除，磨修深度不大于，磨修后应保证轮毂壁厚及壁厚差符合规定限度（）
车轮轮毂外径面有重皮时可磨修清除，磨修深度不大于mm（）
目视检查滑板局部磨耗深度不得超过，小于5mm时允许磨修。滑板支架活动部分动作灵活（）
钩体上锁销孔前后磨耗之和大于2mm时堆焊后磨修恢复原型。（)
13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm时焊修，焊后磨修恢复原形;13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换。（)
轮毂外径面有重皮时允许打磨，打磨深度不得超过（)，打磨后应该保证轮毂壁厚及壁厚差。
