自用型配送中心与公共型配送中心相比,它面对的客户更加广泛,供应链中的任何成员均可成为客户。
运输与配送中的“运输”没有本质区别,都是汽车运输。
与2013年相比,珠江水系2014年客货运输量增长率最低的是:
()配送中心位于主要运输干线的中途式末端,配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面
()位于主要运输干线的中途式末端,配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面。
配送与运输不同,配送一般是由从事配送活动的专业流通企业进行的"中转"型送货。
配送运输与干线运输相比较个有以下特点()。
配送到加油站的油品实行保量运输。油品进货运输损耗在发货量的()幅度内由加油站承担;超耗数量由加油站计量员提出,站长、承运司机共同确认后,由承运方赔付。
配送处于()的地位,与运输相比,更直接面向靠近用户。
与运输相比,配送承担的是()的运输。
配送到加油站的油品实行(),油品进货运输损耗在发货量的()幅度内由加油站承担;超耗数量由加油站计量员提出,()、()共同确认后,由()赔付。
与上年相比,2010年江苏省各种运输方式完成的运输量增长最快的是:
配送与运输是不同的,配送具有()特点。
位于主要运输干线的中途或末端,商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面,这种配送中心的布局是()。
配送运输与干线运输相比较具有以下特点()。
与运输相比,配送的特点有()。
与其它运输方式相比,汽车运输具有自己独特的特点。以下关于这些特点的阐述中正确的是()。
与长距离运输相比,配送承担的事()的运输。
物流中的运输与配送最大的区别在于劳动力的承担者不同。()
配送处于“二次运输”、“末端输送"的地位,与运输相比,更直接面向并靠近客户。()
根据《中国石油化工股份有限公司油品销售企业加油站计量管理办法》的规定,配送到加油站的油品实行保量运输。油品进货运输损耗在保量幅度内由()承担;超耗数量由加油站提出,经()、()和承运方共同确认后,()由赔付。
物流企业指从事物流活动的经济组织,至少从事运输(含运输代理、货物快递)或仓储一种经营业务,并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。()此题为判断题(对,错)。