施工、救援列车反方向运行时，须经（）批准，行调查明区间空闲或停留车位置后，发布封锁区间和准许反方向运行或救援的调度命令，方可反方向运行。
列车反方向运行时，占用区间的凭证为调度命令，凭车站站务人员的（）。
在双线区间，列车应按两侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
列车反方向运行时，占用区间的凭证为（），凭车站站务员的（）进站。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在双线区间，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但（）仅在正方向区间的线路（）、（）或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（）准许，方可反方向运行。
列车运行，原则上以开往北京方向为上行。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。
在双线区间，列车在什么情况下方可反方向运行？
在双线区间，列车应按（）运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向（）或引导信号的显示要求运行。
双线区间遇特殊情况，旅客列车须反方向运行时，要经（）准许。
双线区间设备正常时，何种情况下列车可反方向运行？
在双线区间，旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。
在双线区间，仅限（）运行时，方可使列车反方向运行。
旅客列车在双线区间因特殊情况需反方向运行时，须经铁路局（）准许。
列车的运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行，在个别区间使用（）车次时，可与规定方向不符。
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所主任准许，方可反方向运行。
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自燃灾害或（)等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
在双线区间，列车应按两侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。（）此题为判断题(对，错)。
列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机显示的（）的信号进入区间
列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员)确认反方向区间空闲。（)
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。（)
列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（）显示的（）进入区间
