加氢裂化停车过程中，分馏系统塔的塔底残液应（）
减压塔馏分油主要为润滑油、加氢裂化、催化裂化提供原料。
如何在加氢脱硫的同时，减少（）是催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术核心。
脱硫塔的填料床层要在一定的温度下才能工作，主要原因是（）的转化反应。
加氢裂化低分气中氢气体积含量约为多少（）
加氢裂化分馏系统塔项回流罐停工后注满水，是采用（）防止硫化亚铁自燃。
简述加氢裂化分馏系统塔进料中带水的原因？
脱硫塔共有（）层填料。
在处理低分气脱硫塔的玻璃液位计破裂过程中不应（）。
脱硫塔填料层高度都一样。
一般加氢装置胺液脱硫时，富液中酸性气负荷最高控制在（）。
劣质催化裂化柴油为原料进行中压加氢改质的工艺原理是在中压条件下，采用单段一次通过流程，使用双功能的加氢裂化催化剂，生成以单环芳烃或环烷烃为主的（）组分，同时使不饱和烃加氢脱硫、脱氮。
对于加氢裂化装置而言，当偱氢中硫化氢的含量超过，必须采取脱硫设施，在高压系统将硫化氢脱除（）
加氢裂化的干气（），可以作为燃料气使用
关于加氢裂化分馏系统塔进料带水的原因，下列说法不正确的是（）。
脱硫系统塔型为什么选用填料塔？
加氢裂化分馏系统塔系统的气密过程中，应重点检查的部位有（）。
原料气经过加氢脱硫的目的是（）
试分析干气脱硫塔、液化气脱硫塔串再生塔的原因？
制氢单元的加氢裂化低分气脱硫塔（C-1102）属于（）。
从试验角度讲，循环氢浓度在10％（V），对硫化型加氢裂化催化剂的加氢脱氮活性和加氢脱硫活性都有明显影响。（）
防止脱硫塔填料堵塞的措施是（）。
天然气脱硫常用的塔有板式塔和填料塔。（)
加氢裂化干气脱硫塔（C-1101）的塔盘材质是（）。
