港口用门座起重机在起吊1.1倍额定起重量作动载试验时,不允许作二个机构联合动作试验()
船舶起重设备检验和试验证书及船舶起重设备活动零部件检验和试验证书的有效期不超过()年。
在用起重机的安全检测检验项目中,空载试验的目的是试验()的安全性能,静载试验是检验()的变形情况和承载能力,动载试验是检查起重机机构负载运行特性、金属结构的动刚度和在机构运行状态下()动作的可靠和灵敏性。
起重机在使用前,一般须进行()的超负荷动载试验。
起重设备的活动零部件修理后,应进行退火处理,并按本局《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行()试验。
吊具动载试验载荷取额定起重量的()倍,起重电磁铁取额定起重量。
桥式起重机无载荷试验的目的,是检验设备、电气安装的正确性。()
起重机动态试验载荷值取为额定载荷的()与动载系数的乘积。
某货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机(克令吊)。在实施年度检验过程中,这3台起重机(克令吊)都对影响强度的部件进行了更换和修理,因为是年度检验,因此仅对起重机(克令吊)进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作(效用)试验等,但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验(吊重试验),就在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证。以下表述不正确的是:()
动负荷试运转的目的是检验起重机的金属结构及各部件的承载能力。
船舶起重设备检验和试验证书、双杆检验和试验证书及船舶起重设备活动零部件检验和试验证书的有效期限不超过()年。
起重机作旋转,变幅,升降等限位装置试验,目的是检验()。
其他设备架梁前,应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的()倍;动载试验荷载为额定起重荷载的1.1倍。
桥式起重机动载荷试验的目的,是检验起重机及其部位的结构承载能力。()
为防止设备老化带来的功能失效,特种设备使用一段时间(其中:门式起重使用3年,架桥机使用5年,其它类型特种设备按照国家有关规定办理),应按照新机出厂检验标准进行一次动载1.1倍、静载()模拟荷载试验,根据试验结果对设备结构性能进行有针对性的维护、保养和性能恢复性改造。
架梁设备在拼装完成,投入使用前,须进行静载试验、动载试验和试动转三项试验。静载试验荷载为额定起重荷载的()倍;动载试验荷载的额定起重荷载的()倍。
通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。
起重机的动载试验,一般按额定载荷的()倍进行吊重试验,并在规定的运动范围内进行单独或联动试验。
起重机()的目的是检验起重机及其部件的承载能力。
起重机的动载试验负荷为额定负荷的()。
结构中遇到的动载一般有哪两类?振动试验的目的是什么?
《门式起重机型式试验细则》(TSGQ7003—2007)规定,门式起重机静载试验时,起升机构在跨中和有效悬臂处按照()倍的额定起重量加载,动载试验时,以()倍的额定起重量,各机构分别进行试验。
塔式起重机性能试验包括空载试验、额定载荷试验、超载10%动载试验、超载25%动载试验此题为判断题(对,错)。
在起重机试验验收办法中,载荷起升能力试验包括:静载试验、动载试验()