工程结算双方应当遵循公平、公正、公开的原则，在工程竣工投运后及时进行工程价款结算。
各级行发现风险隐患后应及时梳理风险信号并录入C3。信号导入遵循“谁录入、谁分级、谁发布”原则。
借阅会计证凭证原则上不能超过（）天，因内控评审或其他检查项目需要可适当延长，但审计结束后必须及时归还
工程结算双方应当遵循（）的原则，在工程竣工投运后及时进行工程价款结算。
案件（风险）信息台账原则上应当在各环节工作结束后及时完成，登记内容应当要素完整，且与向上级机关和（）报告内容一致。
列车事故应急处置原则：处置列车事故遵循“先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故”的原则。
建设领域安全事故的应急处置工作结束后，应急结束遵循“谁启动、谁负责”的原则，由现场应急指挥部决定，并通知相关单位和公众。
作业期间需将升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板拆除时，应装设临时（），夜间应设警示光源，在作业结束时应及时恢复。
处置列车事故遵循“先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故”的原则。
处理列车故障救援时，要遵循“先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故”的原则，尽快开通线路。
挡车栏杆的使用，要遵循“一车一杆”的原则，请问，哪些车辆过站时不能使用挡车栏杆？
作业期间需将升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板拆除时，应装设（）和（），夜间应设（），在作业结束时应及时恢复。
用凯氏定氮装置测定粗蛋白含量，检测结束后要及时冲洗各接口或活塞处的碱液，是避免影响下次双试验结果的准确度。
氨泄漏引起着火时，不可盲目扑灭火焰，必须遵循“先（）、后（）”的原则，首先设法切断气源，再灭火。若不能切断气源，则禁止扑灭泄漏处的火焰，必须用喷水进行冷却。
设备抢修必须遵循“（）”的原则，在不影响运营安全的前提下，先应急处置恢复行车，待运营结束后再组织维修。
工程人员在工程结束后应及时对工程资料进行整理并与本用服处的档案管理人员进行交接。
地铁列车停下后，对住车门处的站台地面上画有三组箭头。（）一组指向站台，是指引下车乘客的。
车站站台积水，如需开启站台门排水，需及时在开启的站台门处设置铁马等安全卡控措施。（)
客服中心岗接到乘客物品掉落轨行区通知后，收好票、钱、票据，赶到站台在物品侵限的站台门处维持站台秩序，安抚好乘客。（)
在邻近正线或高站台的线路采取铁鞋防溜时，铁鞋安放位置应遵循远离正线、远离高站台的原则（站场条件不能同时满足优先远离（））
电话闭塞法组织行车时，车站回收路票地点为接车站台侧列车运行方向1-1站台门处（)
载客列车原则上允许反方向运行。运营期间，车站收到反向运行命令后，应及时告知乘客，维护站台秩序。（)
汛期防洪应急处理遵循“先抢救伤者，及时排除故障，恢复正常运行，后处理事故”的原则。（）
设备抢修必须遵循（）的原则，在不影响运营安全的前提下，先应急处置恢复行车，待运营结束后再组织维修
