DKL装置内部采用A、B双电源供电方式，当一路电源出现故障时，自动切换到另一路。
当UPS系统逆变器故障时运行方式自动切换到（）方式运行，若自动切换不成功应立即进行手动切换。
一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到（）模式以实现紧急牵引功能。
当室内计量控制系统主机出现故障时，（）会自动进行切换，并产生报警
处于自动系统选择模式下时，当检测到故障后，切换逻辑将自动切换到（）。
当系统具有报警联动功能时，应检查与调试自动开启（）电源、自动切换音视频到指定监视器、自动实时录像等功能。
《220-500kV变电所计算机监控系统设计技术规程》规定，计算机监控系统应具有自诊断与自恢复能力。当设备有冗余配置时，在线设备发生软、硬件故障时，能自动切换到备用设备。双机切换从开始至功能恢复时间应不大于（）
当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时，需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式，以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式（）。
智能电源屏中的“H”型切换系统是两路输入电源同时使用，而PKX1系列智能电源屏中属“Y”型切换系统，则是使用一路，另一路电源（），当使用电源故障时则自动切换至另路电源工作。
配置为主备工作模式的甚高频发信系统必须配备主、备用发信机，当主用机工作不正常时，应当能自动识别告警并通过人工手动切换到备用机继续维持工作。
当舒适系统CAN总线发生故障时，自动切换到（）模式。
LKJ－2000监控系统内部CAN串行通信网络也采用A.B组冗余方式工作。A.B两组总线同时进行发送和接收，复位时系统以CANA为主，当CANA出现故障时自动切换至以CANB为主。
SCADA系统配置应采用双机热备用运行方式，网络采用（）配置，且在一方出现故障时应能自动进行切换。重要场站的站控系统应采取安全可靠的冗余配置。
当信道机出现故障，系统将自动关闭该信道机的所有功能。
当备用1故障时，自动把（）切换到备用上来
当主机，备用1同时故障时，自动（）切换到主机上来
时钟系统的一级母钟和二级母钟的关键部件都采用（），当主单元出现故障时，能够自动切换到备用单元，保证了系统的高可靠性。
06年1月份以后生产发货的BAM工控机两个磁盘都安装了操作系统，当某一个故障时不会自动切换到另外一个操作系统。
当主机故障时，自动把（）切换到主机上来
当系统具有报警联动功能时，应检查与调试自动开启摄像机电源、自动切换音视频到指定监视器、自动关闭系统等功能。
当动力系统CAN总线发生故障时，自动切换到（）模式。
计算机联锁系统可采用双机热备、（）、二乘二取二冗 余等方式。）双机热备计算机联锁系统，两台联锁机互为主、备机，可以人工或自动方式相互切换。系统正常工作时，切换手柄 （复位按钮）应处 在（）位置，备机与工作机 （主机）处于同步工作状态；当工作机 故障时，应能自动切换至备机，备机上升为工作机，故障机自动脱机。 在工作机自动切换至备机的过程中，不应影响系统的正常工作。 当备机故障时，应能自动转入脱机状态。 以人工方式切换主、备机时，必须人为确认全站没有办理任何 作业。）三取二容错计算机联锁系统，在正常工作时，三台联锁机处于（）状态。当其中一台联锁机发生故障时，自动降为双机同步工 作，故障机自动脱机。）二乘二取二计算机联锁系统，两重系结构，以（）运行。两系之间通过并行接口建立的高速通道交换信息，实现两重系的同 步和切换
当控制系统检测到逆变器故障、过载状态或短路情况时，无间断地将负载转接市电。逆变器恢复供电后，或过载或短路故障消除后，负载将自动切换回供电状态（）
通信传输系统中,当（）故障时,系统自动将信息传输通道切换到备用环路
