采用硬质保温制品施工时，管径大于DN（）、介质温度大于120℃的管道应在弯头中部留一道伸缩缝。管道伸缩缝的宽度宜为20mm，设备伸缩缝的宽度宜为25mm。
除流水槽部位外，胶枪的宽度要求是（）mm。
底座伸缩缝宽度为（）mm。
电气化铁路采用（）的供电方式，接触网采用（）悬挂，结构高度为（）mm，正线接触线采用（）mm2的银铜电车线。
当管道采用硬质绝热制品时，应留设伸缩缝，宽度为（）mm。
当采用TN-S供电系统时，当相线截面为16mm及以下时，PE线截面选择原则为线截面的（）
地下结构的变形缝的宽度宜为20~30mm，通常采用（）接缝密封材料。
客货共线铁路，速度小于120km/h的区间双线线间最小距离规定为（）mm。
当绝热层为硬质制品时，根据材料的膨胀量来决定是否留设伸缩缝，一般情况下，伸缩缝的宽度为（）mm.
高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构，骨架埋置深度应大于（），间距不宜大于（）。
伸缩缝的宽度一般采用（）mm。
三线及四线区间的第二线与第三线的最小距离规定：直线部分铁路线间距线间最小距离（mm）为：（）
客运专线铁路，区间双线线间最小距离为（）mm。
客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。
客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。
客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。
200km／h～250km／h速度等级的区间双线铁路，直线部分的线间距不得小于（）mm。
温州市域铁路S1线一期工程专用无线系统采用__方案，承载了多媒体集群调度、车载视频监控和PIS车地传输三大业务
伸缩缝截水槽安装需要的工器具有哪些
某公路桥采用多跨简支预应力混凝土空心板梁，跨径16m，中墩为混凝土实体墩，墩帽出檐宽度为50mm，支座中心至梁端的距离为250mm。支座采用氯丁橡胶矩形板式支座，其平面尺寸为180mm(顺桥向)×300mm(横桥向)。伸缩缝宽度为80mm。不考虑地震影响，试问，中墩墩顶最小宽度(mm)，应与下列何项数值最为接近？ (A)800 (B)1200 (C)1400 (D)1300
根据温州市域轨道交通网络建设规划和进展状况，现阶段初步确定采用“多路径法（）
温州市域铁路大部分采用的是高架站，车站站台两侧都是无遮挡，通信系统的视频监控里的四分屏有一定的IP等级要求，你有什么好的建议
请简述温州市域铁路S1线传输系统网管上故障级别主要分为哪四个？分别用什么颜色表示对应的故障的级别
中心交换节点作为温州S1线公务电话系统交换中心，按照主备方式设置，分别设置在控制中心和车辆段（）
