电子控制燃油喷射系统的（）的功能是收集各种传感器的输入信号，经过分析计算，发出最佳喷油时机信号和最佳点火时机信号，使发动机得到最佳空燃比和最佳点火提前角，达到理想的动力性和经济性。
建筑构造设计必须考虑经济效益。在确保工程质量的前提下，既要降低建造过程中的材料、能源和劳动力消耗，以降低造价；又要有利子降低使用过程中的维护和管理费用。
柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止，这一燃烧过程称为（）。
虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同，，但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩，适应汽车的动力性和经济性的要求。
汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的（），确保汽车的安全性，动力性和经济性。
提高蒸汽压力是为了提高换热器内凝水排出的动力，达到提高原料温度目的。（）
按《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）的规定，带有增压或中冷增压的发动机，增压装置应按原厂规定进行装配和检验，增压器工作应正常，（）应达到原设计规定。
水泵修复后在试验台上按规定转速测定水泵的泵流量和压力应符合原厂规定。东风EQ6100―1―型发动机水泵规定：水泵转速为2000R/MIN时，水泵流量不得低于（），压力不低于49KPA。
汽油发动机的气缸压缩压力不低于原厂标准的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％；柴油发动机的气缸压缩压力应不低于原厂标准值的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％。
明显燃烧期（速燃期）是汽油机燃烧的主要阶段，明显燃烧期越短，越靠近汽缸（）汽油机经济性和动力性越好。
虽然汽车变速器的结构形式和档位数不同，但其工作原理都是为了改变发动机的扭矩，适应汽车的动力性和经济性的要求。
当前，非公有制企业在GDP中的贡献率越来越高，截止到2013年底，已经达到了60%。而且为了实现经济目标，必须依靠改革强大的动力激活各种所有制的积极性，特别是非公有制经济。这说明非公有制经济（ ）。
发动机爆震的检测方法有汽缸压力检测法、发动机机体振动检测法和燃烧噪声检测法3种，目前最常用的检测法是根据发动机汽缸压力检测法。（）
汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。
为了不影响汽油发动机的动力性和经济性，应尽量减少（）。
发动机汽缸压力是汽车动力性的主要评定参数之一。（）
汽缸及活塞磨损，汽缸压力（）、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作，致使动力性下降。
《蒸汽锅炉安全技术监察规程》和《热水锅炉安全技术监察规程》是为了确保锅炉（），促进国民经济的发展，保护人身安全，根据《锅炉压力容器安全监察暂行条例》的有关规定而制定的。
装设可变进气歧管的目的是为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性，特别是中、高速和中、大负荷时的经济性和动力性（提高转矩8%）的目的。（ ）
喷油嘴是执行元件，将高压燃油喷入汽缸汽化燃烧，喷油质量直接影响到燃烧的完全程度、发动机的动力和排放。（ ）
装设可变进气歧管的目的是为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性，特别是中、高速和中、大负荷时的经济性和动力性（提高转矩8%）的目的。
在科技高速发展的今天，人们开始更多地尝试将科技与环保联系在一起。全新的小型环保型养车SMILE，是绿色和平组织推出的一款新概念汽车。SMILE即“体积小、智能化、重量轻、效率高”四个英文单词的缩写。该组织希望这一概念能流行起来。这种汽车主要靠高于正常压力的增压器增加汽缸的动力或使混合燃料注入汽缸。一些专家说，这是使小型发动机充分发挥性能和提高燃料效率的好办法。这段文字中“概念”一词理解最准确的是（
发动机大修的送修标准之一是动力明显下降，经检测发动机的输出功率和（)低于原厂标准的75%以上。
为了不影响汽油发动机的动力性和经济性，应尽量缩短（)
