如在ARMED模式下撞击ELT导致ELT发送信号，如何复位ELT并使其停止发射信号（）

A . 提前通知控制中心测试计划 B . 每小时前5分钟可以测试 C . 测试时间少于15秒 D . 以上都对

A . 客舱 B . 行李舱 C . 尾舱

A . 信号一旦触发，不能中止 B . 即使触发了信号，驾驶舱内也没有相关指示 C . 可以通过选择测试来复位ELT并停止信号

A . 中央操纵台上 B . 左电子设备架上 C . 右电子设备架上 D . 后电子舱内

A . A、ELT待命方式 B . B、ELT发送一个紧急信号 C . C、ELT维护窗口打开

A . 在厕所的婴儿托板的上方 B . 衣橱的后方 C . 在后电子舱

A . 驾驶舱内 B . 前客舱储物柜内 C . 厕所马桶顶板内

A . A、顶版ACP下方 B . B、顶版机长阅读灯明亮调节旋钮上方 C . C、副驾驶阅读灯明亮调节旋钮下方

A . VHF电路和UHF电路交替发射，均分时段 B . VHF电路和UHF电路使用同一天线，采用同轴三通相互抑制 C . UHF电路只在前24小时工作 D . VHF电路和UHF电路采用两部天线，两根传输电缆

A . 左电子设备架 B . 右电子设备架 C . 后电子设备架 D . APU舱

A . 当飞机发生事故时，发出呼叫救援信号 B . 当飞机电源故障时，作为通信备用电台 C . 当通信电台故障时，作为通信发射电台 D . 当选择呼叫系统故障时，以代替呼叫系统

A . 中央操纵台上 B . 左电子设备架上 C . 右电子设备架上 D . 后电子舱内

A . 当发射机上电门设置在OFF位时，飞机计算出加速度大于5G B . 当发射机上电门设置在ARM位时，飞机计算出加速度大于5G C . 以上都对

A . A、绿 B . B、红 C . C、蓝 D . D、琥珀

A . 正确 B . 错误

A . 垂尾上部 B . 机腹下部 C . 后电子设备舱 D . 后货舱门上部机身

A . 计算信号的经纬度，确定ELT台方位， B . 对该位置进行摄像，向地面提供视频， C . 将信号转发地面站，由地面站解算方位， D . 答复该机，求救信号已收到

A . 3种 B . 4种 C . 2种

A . 驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ARM位 B . 驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ON位 C . 驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ARM位 D . 驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ON位

A . 中央操纵台后部 B . 左侧操纵台 C . 右侧操纵台 D . 头顶面板

A．121.5MHz B．243MHz C．406MHz D．486MHz

A．顶板ACP下方 B．顶板左侧阅读灯明亮调节旋钮上方 C．顶板右侧阅读灯明亮调节旋钮下方 D．维护面板下方

A．便携式氧气瓶 B．急救药箱 C．应急发报机 D．化学灭火瓶

是 否