汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行。（）。
进行制动气压管路系统密封性试验和调整时，除密封性必达标外还应注意什么？
做发电机整体风压试验时，应在定子水、密封油系统投入的状态下进行
与机组连接的电缆应在机组大修时进行预防性试验（）。
发电机大修时，应对水内冷（）做流量试验。
汽轮机大修后做保安系统静态试验时，将危急遮断器拉起，全开主汽门手轮，然后按紧急停车按钮，主汽门迅速关闭，时间不应大于（）秒。
危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。
汽轮机大修时，对拉筋应重点检查什么部位？应注意哪些缺陷？
汽轮机在安装完毕或大修后启动时，必须做超速试验。
汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）严密性试验并符合技术要求
汽轮机大修后启动前要进行汽轮机主汽门、调汽门严密性试验。
进厂大修后的船舶在交接时，首先应进行（）试验。
发电机大修后为什么要做假同期试验？
汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。
变压器大修后进行冲击合闸试验时，差动及瓦斯保护是否要投入？为什么？
危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。
汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后，灌水高度一般应在汽封洼窝以下（）mm处。
汽轮发电机密封瓦在大修拆卸前，应该用氢气进行打压试验，以便检修时处理泄漏部分。
110kV油浸式电力变压器大修后整体密封检查试验时，应施加压力及持续时间是（）。
新安装的发电机或发电机大修以后应做哪些试验？
机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的（）试验或（）试验，确认调节系统工作正常。
发电机的密封泄漏试验是在发电机（）状态下进行的。
拖拉机的大修是指对拖拉机进行的（)修理。要求对整机的各部件和总成进行全面拆卸、检查、鉴定、更换或修复已磨损、损坏的零件和基础件，并进行（)、试验和试运转。
汽轮机第一次起动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次转速差不应超过（）
