绕线式异步电动机的转子电路中串入一个调速电阻属于（）。
SS8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。
再生制动状态时，转子电路的电阻越，其转速越（）。
对于转子有绕组的电动机，将外电阻串入转子电路中，并随电机转速升高而逐渐地将电阻值减小并最终切除，叫转子串电阻启动。
韶山8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。
起升机构电动机转子电路不可以串入电阻或频繁电阻器调速。
电动机下降方向接电，转子内较大外接电阻，负载为额定负载时，电动机可能处于再生发电制动状态。
绕线式异步电动机采用转子电路串入变阻器起动时，在允许范围内所串电阻越大则（）
SS7C型电力机车，当网压超过（）时，原则上不允许使用再生制动，否则会发生电机过载和跳主断等现象，有可能引发不良后果。
绕线式电动机在额定力矩下调速，转子串入电阻增大，稳态时的转子电流减小。
一台三相绕线式异步电动机，f=50Hz，nN=1450r/min，2p=4，转子电阻r2=0.02Ω。若维持电机转轴上的负载转矩为额定转矩，使转速下降到n=1000r/min时，转子回路要串入的电阻应为（）Ω。
当异步电动机转子串入适当的电阻时，转子电路功率因数增加时，定子电路功率因数也会提高。
负载倒拉反转运行也是三相异步电动机常用的一种制动方式，但这种制动方式仅适用于转子回路串入电阻的绕线转子异步电动机，对于笼型异步电动机是不适用的.
起动时可在绕线式异步电动机转子回路中串入电阻是（）。
电阻制动时，主电路是通过（）转换开关置“制动”位接成他励发电机电路进行工作的。
由于交流伺服电动机的转子制作的轻而细长，故其转动惯量较小，控制较灵活；又因转子电阻较大，机械特性很软，所以一旦控制绕组电压为零，电机处于单相运行时，就能很快的停止转动
对于转子有绕组的电动机，将外电阻串入转子电路中启动，并随电机转速升高而逐渐地将电阻值减小并最终切除，叫（）。
对于转子有绕组的电动机，将外电阻串入转子电路中启动，并随电机转速升高而逐渐地将电阻值减小并最终切除，叫转子串电阻启动。
并励直流电动机起动时，为了获得较大的起动转矩，起动过程中应使磁通最大，所以并励电动机的励磁回路起动时不应串入外加电阻。（)
三相绕线式异步电动机带恒转矩负载运行，电磁功率P<sub>M</sub>=10kW，当转子串入电阻调速运行在转差率s=0.4时。电机转子回路总铜耗P<sub>o</sub>=（）kW，机械功率P<sub>m</sub>=（）kW。
电动机在再生制动状态时，电动机转速高于同步转速，转子电路的电阻值越大其转速越高（）
对于转子有绕组的电动机，将外电阻串入转子电路中启动，并随电机转速升高而逐渐地将电限值减小并最终切除，叫转子串电阻启动（）
在再生制动状态时，电动机转速高于同步转速，转子电路的电阻（)，其转速（)。
直流电机启动时，常在电枢电路中串入附加电阻，其目的是为（）
