区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定：直线部分铁路线间距300km/h＜v≤350km/h线间最小距离（mm）为：（）
铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。
高速铁路区间及站内正线线间距应为（）m。
铁路线间距为区间及站内两相邻线路（）。
区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定：直线部分铁路线间距200km/h＜v≤250km/h线间最小距离（mm）为：（）
道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置，并优先考虑设置平面交叉。
铁路沿线及站内，可以设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。（）
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
广珠城际铁路区间及站内正线的最小线间距为（）。
一般来说，波长长的红、黄、橙色称为暖色 （又叫前进色，膨胀色 ）。波长短的蓝、蓝绿色称为冷色（又叫后退色、收缩色）。
在铁路线上作业时，禁止带妨碍（）的色镜和帽子。
铁路线路中“站线”是指（）、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）站线是指（）、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定：直线部分铁路线间距250km/h＜v≤300km/h线间最小距离（mm）为：（）
铁路线间距为区间及站内两相邻线路—一。
铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离，线间最小距离的基本规定为：线路允许速度140km／h以上至160km／h的区段，区间双线为()mm。
设备管理单位应以“（)”为主线，根据高速铁路实际抗洪能力，科学制定高速铁路沿线红、橙、黄三级雨情预警预案，确保灾害发生之前，提前把控关键环节。
铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离，线间最小距离的基本规定为：线路允许速度不超过140km／h的区段，区间双线为()mm。
铁路沿线及站内树木不得侵入基本建筑限界及影响信号显示距离，树木距接触网带电部分静态不足5m、动态不足3.5m（）
站线是指（）、货物线及站内指定用途的其他线路
铁路沿线及站内，不能设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光（）
铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的（）、（）、（）色的装饰彩布、标语和灯光。如已装有妨碍确认信号灯光的设备时，应拆除或采取遮光措施
乘客携带的物品重量不得超过30kg，长度不得超过1.8m，宽和高不得超过0.5m，不得携带妨碍车内及站内通行和对运营安全可能造成影响的其他物品乘车（）
站线是指站内除正线以外的（）及站内指定用途的共它线路
