钢丝绳绳头弹簧的压缩量应一致，无过度压缩现象。杆尾有双螺母及开口销，开口销成蝴蝶状。同一端杆头高度偏差不能大于（）毫米，钢丝绳头必须加防护罩符合（）标准，防止以外刮伤。曳引钢丝绳张力均匀，无损伤弯折情况，每根钢丝绳的张力和平均值偏差不大于（）。
临修时，转向架检查时下心盘无（），下心盘连接螺栓、螺母及开口销无折断、松动、丢失。
罐车卡带无裂损，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；罐体与（）不超限，罐体及阀无漏泄，罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失；罐体鞍座压板无裂损，与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失。
接地装置连接部分如采用螺栓夹板压紧方式连接，螺栓应有防松动的开口垫圈。
一般（）扳手的规格是按开口宽度即螺母平行对边距离来表示的。
为防止甲板开口角隅处因应力集中而产生裂缝，该处应设计成（），并应采取加强措施。 ①、抛物线形；②、椭圆形；③、圆形
当工件以外圆定位时，常用螺母式夹紧装置，使用开口垫圈可使工件卸下更方便。
信号机的螺丝扣不滑扣，螺母须拧固，螺杆应伸出螺母外，量少与螺母平，弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用；开口销劈开角度应大于（）°，两臂劈开角度应基本一致。
用槽形螺母和开口销、圆螺母用止动垫圈及单耳止动垫圈防止螺纹联结松动，称为（）。
把槽形螺母拧到规定位置，用开口销通过槽穿入螺栓孔中，然后把开口销（），这样螺母受开口销限制无法松动。
开口销安装时，应分开折弯开口销尾端。装在槽形螺母上的（）。长尾应弯到螺栓的（），短尾应弯到螺母上；装在平头销或其他杆件上的开口销，尾端应沿零件圆周分开折弯，并应紧贴在零件上。
为了防止螺栓连接中的螺母在飞机使用过程中因振动而自行松脱，采取的常见措施有：（）.①采用自锁螺母②采用弹簧垫圈③打保险丝④装开口销⑤采用平垫圈
在套筒扳手不适用的地方应使用开口扳手来松动或紧固螺栓或螺母。
一端或两端带有固定尺寸的开口，其开口尺寸与螺钉头、螺母的尺寸相适应，并根据标准尺寸制作而成的专用工具是（）。
杆上作业人员安好楔形线夹，螺母拧紧无松动后，可不装设开口销或闭口销。
液压提速道岔转辙机安装水平，紧固件、开口销、连接销、表示杆和动作杆防松螺母，无脱落、不松动。
使用呆板手时，应根据螺母的大小选用与其适应的开口。（)
209P转向架盘形制动装置配件齐全作用良好，开口销角度正确，各部无，，，螺栓无松动，各磨耗部位符合规定限度（）
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：空重车自动调整装置限压阀、调整阀无，横跨梁无折断，螺母及开口销无丢失（）
KZW-4系列空重车自动调整装置横跨梁用5号槽钢压制而成，定位螺栓的槽形螺母并不紧固，留有1～3mm间隙，用开口销锁定，横跨梁支撑在侧架上可左右移动。（)
“TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱落货车（）自动调整装置限压阀、调整阀无丢失，横跨梁无折断，螺母及开口销无丢失
DF4内燃机车柴油机安装主动齿轮、锁紧螺母并穿好开口销。为保证调控传动装置齿隙，在安装尾轴后，应测量尾轴的径向跳动量，尾轴的径向跳动量不大于（）
“始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车钩缓冲装置的安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无（）
开口销与带槽螺母防松属于机械方法防松的装置。（)
