GK1C型内燃机车液力传动箱工作油储量为()。
GK1C机车液力传动箱的能量转换方式是:机械能-液体动能-机械能。
GK1C机车无火回送时,液力传动箱的润滑是靠()供给。
带液力耦合器的水泵运行中,注意尽量避开在()额度转速附近运行,因为此时泵的传动功率损失最大,勺管回油温度也达最高。
GK1C机车的液力传动箱()出现故障时,可不采取任何措施就拖动机车。
液力传动箱的换挡方式是()控制或手动。
GK1C型机车液力传动箱每工作2000小时,应清洗各泵滤网及磁钢。
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死,进行液力制动时会使传动箱油温升高。
GK1型机车液力传动箱换挡阀的作用是什么?
GK1C机车中,液力传动箱从动部分超速()时,控制台上的红灯亮。
GK1型机车液力传动箱液力换向控制阀的主要组成及作用是什么?
在液力传动箱出现故障时,如何附挂运行?(GK1C机车)
GK1C机车液力传动箱前向主控阀卡在0档位置,会使机车不能向后充油。
GK1型机车液力传动箱供油泵的作用是什么?
液力传动机车输出功率是指涡轮轴上的扭矩和转速的乘积。
GK1C机车液力传动箱共有()个变扭器。
GK1C机车液力传动箱在泵轮恒速旋转时,涡轮可以有不同的转速,当涡轮转速低时,传递较小的扭矩、涡轮转速高时,传递扭矩较大。
液力偶合器调节泵的特点是传动平稳,转速连续可调,无级变速,能获得较好的经济效益。
液力传动箱中,液力换向控制阀不包括()。
GK1C机车液力传动箱主控制阀卡住在Ⅰ档位置,将造成机车达不到较高速度,甚至油温上升。
GK1C型机车液力传动箱惰行泵又称从动排空泵。
液力传动箱标定泵轮转速为()。
手动电源开关打开时油门控制器与液力传动箱通信,手动电源开关关闭时由换挡控制器与液力传动箱通信()
电位是(),随参考点的改变而改变;电压是绝对量,不随参考点的改交而改变