GK1C型内燃机车液力传动箱工作油储量为（）。
GK1C型机车液力传动箱每工作约一个月应清洗各滤清器芯子及外壳。
GK1C机车液力传动箱的能量转换方式是：机械能-液体动能-机械能。
GK1C机车无火回送时，液力传动箱的润滑是靠（）供给。
GK1C型机车电控针对传动系统的保护有哪些？
GK1C机车的液力传动箱（）出现故障时，可不采取任何措施就拖动机车。
GK1c型机车液力换向控制阀上有（）油管
GK1C型机车液力传动箱每工作2000小时，应清洗各泵滤网及磁钢。
GK1C型机车液力传动工作油含水量达到0.2%时，应更换。
液力传动箱控制泵的油压不随机车转速的改变而发生大的改变。（）
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死，进行液力制动时会使传动箱油温升高。
GK1C机车中，液力传动箱从动部分超速（）时，控制台上的红灯亮。
GK1C机车液力传动箱变扭器泵轮吸收功率是（）
在液力传动箱出现故障时，如何附挂运行？（GK1C机车）
GK1C机车液力传动箱前向主控阀卡在0档位置，会使机车不能向后充油。
GK1C型机车是工矿用液力传动调车，内燃机车功率为（）。
GK1C机车液力传动箱共有（）个变扭器。
GK1C型机车是长距离作业用液力传动内燃机车
GK1C机车液力传动箱在泵轮恒速旋转时，涡轮可以有不同的转速，当涡轮转速低时，传递较小的扭矩、涡轮转速高时，传递扭矩较大。
GK1C机车液力传动箱主控制阀卡住在Ⅰ档位置，将造成机车达不到较高速度，甚至油温上升。
GK1C机车液力传动箱风扇偶合器下端轴承盖上设有压注油嘴，运用中每6个月应补充加注适量润滑脂。
惰行泵的组成？
机车无动力拖挂时惰行泵球阀处于状态（）
型轨道车传动方式为：液力传动（含惰行自滑系统）（）
